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2009 stellte BMW auf der IAA in Frankfurt ein Konzeptfahrzeug mit der Bezeichnung „BMW Vision Efficient Dynamics vor“, das als Technologieträger für weitere Entwicklungen von BMW dienen sollte: Der 2+2-sitzige Sportwagen hatte Flügeltüren, ein Plug-in-Hybrid-System und Allradantrieb. Auf der IAA 2011 präsentierte BMW die Nachfolgestudie dieses Fahrzeuges namens „BMW i8“ und wenig später (IAA 2013) folgte die Vorstellung des Serienfahrzeuges. Der i8 war Teil der neu gegründeten Submarke „BMW i“ und wurde laut Recherchen in einer Stückzahl von über 20.500 Einheiten bis zum Jahr 2020 hergestellt.
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
