BMW M3

boîte mécanique

Je mets en vente ma M3 e46 de janvier 2001, totalisant 160000km que je possède depuis Août 2023.

Elle dispose d’options telles que la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les sièges électriques à mémoire et chauffants, le système son Harman Kardon et d’un écran tactile Android (GPS, Bluetooth, Radio/Media)

L’ancien propriétaire a toujours bien suivi le véhicule (voir carnet entretien) :
-Coussinets de bielles : 134300km
-Renforts train arrière : 136350km
-Silentblocs Berceau Arrière : 136350km
-Vidanges régulières (huile moteur, huile boîte, huile pont, bougies, filtres, plaquettes) faites une fois par an
-Flector neuf et Embrayage bi-masse : 136500km
-Disques et plaquettes AV/AR : 139100km


De mon côté, j’ai pu prendre soin de ce véhicule à travers un entretien préventif et régulier (25000€ de factures) en commençant par :
-un Detailing céramique 3 couches pour protéger la carrosserie (~5 ans) et redonner sa teinte d’origine à la voiture (décontamination + polish + 3 couches de protection céramique)
-Remplacement ciel de toit et montants
-Remplacement rétroviseur électrochromatique
-Remplacement haut-parleur Harman Kardon
-Remplacement feu stop central
-Remplacement phares avants (Angel Eyes Depo)


A 147303km (10/2023)
-Vidange moteur + filtres (air, carburant, habitacle)
-Vidange boîte et pont
-Remplacement bougies d’allumage
-Vidange et purge liquide de frein
-Remplacement complet circuit de refroidissement (Viscocoupleur, Courroie accessoire et galets, Pompe à eau et Calorstat, Durites de liquide de refroidissement, Durites de chauffage, Capteur de température et Bouchon de vase d’expansion)

A 149000km (05/2024)
-Remplacement amortisseurs AV et AR (avec coupelles et kits soufflet butée)
-Changement pneus pour Michelin Pilot Sport 4S
-Remplacement des plaquettes de frein AV
-Remplacement des vérins de capot

A 155110km (05/2025)
-Remplacement culasse
-Remplacement joint de culasse
-Remplacement arbre à cames admission
-Remplacement arbre à cames échappement
-Remplacement arbre basculeurs admission
-Remplacement arbre basculeurs échappement
-Remplacement de tous les basculeurs (24)
-Remplacement pastille pour jeu aux soupapes (24)
-Remplacement des patins de chaîne
-Remplacement du capteur de niveau d’huile
-Réfection du Vanos
-Reconditionnement des injecteurs
-Vidange moteur avec filtre
-Vidange liquide de refroidissement
-Sondes lambda pré-catalyseur

Comme vous pouvez le voir avec les éléments précédents, j’ai toujours pris soin de ce véhicule en prévention afin de pouvoir en profiter pleinement.
Ainsi, tous les travaux faits dessus ont permis de rendre sa jeunesse et la totalité de ses performances au moteur, tout en conservant un châssis sain et apte à faire passer la puissance au sol.

Je suis conscient de l’état quasi irréprochable dans lequel mon véhicule est.
J’espère trouver un futur propriétaire aussi méticuleux et qui saura profiter d’une des meilleures combinaison moteur/châssis que l’industrie automobile ait connu.