BMW X5

E53 3,0d 160kw 218PS Austauschmotor mit 187000 km

Hallo BMW Freunde
Zum Verkauf steht ein BMW X5 E53 Baujahr 2004 160kw mit 218PS auf Alufelgen 19 Zoll Bereifung vorne 255/50/R19 hinten 285/45/R19

Der X5 hat vor kurzem einen Austauschmotor mit 187000 Tkm mit Rechnung und Garantie bekommen.

Das Automatikgetriebe wurde teils überholt und läuft daher sehr sanft und rund.
Die Hochdruckpumpe wurde bei Bosch überprüft mit Prüfbescheinigung und ist daher in Ordnung.

An meinem BMW wurden folgende teile verbaut:

Austauschmotor 1000 Euro
Steuerkette neu 180 Euro
Bosch neue Injektoren (Einspritzdüsen) 1014 Euro
Druckregelventil 50 Euro
Kraftstoffdrucksensor 194 Euro
Druckregelventil 80 Euro
Anlasser Febi Bilstein 155 Euro
Glühzeit Steuergerät mit Stifte 60 Euro
Automatikgetriebe Zwischenplatte mit Kolben 110 Euro
Dichtungssatz Dichthülsen 6HP26Z 22 Euro
Meyle Hydraulikfilter-Satz 35 Euro
Automatikgetriebeöl AG60 63 Euro
Verteilergetriebeöl TF-0870 21 Euro
Am X5 wurden alle 40-50 Tkm das Automatik und Verteilergetriebe Öl-Service vorgenommen.

Seit kurzem hat der X5 ein kleines Problem bekommen, weiß aber nicht voran es liegt.
Beim 1. Startversuch läuft er ohne Probleme an.
Beim 2. Startversuch orgelt er nur, nach ca. 15min bis 30min
läuft er wieder ob nichts gewesen wäre.

Denke für einen Fachmann kein Problem diese Ursache herauszufinden, habe bei BMW nachgefragt die meinten Relais unterem Handschuhfach !!!

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