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Kilométrage
155 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
151 kW (205 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 155 000 km
- Année
- 05/1989
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 09/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 151 kW (205 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 906 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Catalyseur
- Jantes alliage (15")
- Pneus été
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rosso winner
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Aus dem eigenen Bestand:
Dieser Lancia Thema 8.32 aus dem Baujahr 1989 mit mittlerweile 155.000 KM in rostfreiem, durchgängig fachgerecht gewartetem Zustand im Erstlack.
Lancia war für seine extravaganten Ideen bekannt und so präsentierten sie Ende der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts die Verwandlung einer dezenten Großserien-Limousine mittels eines modifizierten 8-Zylinder Aggregat vom Ferrari 308 Quattrovalvole in ein seltenes Luxus-Mobil erster Klasse.
Der geschmeidige Achtzylinder, weiches duftendes Leder von Poltrona Frau, Instrumente und Innenausstattung in Wurzelholz – Optik, sowie ein gut abgestimmtes Fahrwerk sorgen für ein Wohlfühl-Ambiente und erfreuliche Fahrleistungen.
Neupreis 1991: je nach Ausstattung deutlich über 80.000 D-Mark.
Dieser hier ist Baujahr 1989, deutsche Auslieferung, hatte insgesamt mit mir 5 Besitzer, ist durchgängig fachgerecht gewartet und hat keinerlei Stand- oder gar Korrosions-Schäden.
Eine grosse Inspektion mit Zahnriemen wurde im Dezember 2021 durchgeführt.
Weiterhin hat er in den letzen Jahren viele Neuteile erhalten: Abgasanlage, Kupplung, Umbau adaptives Fahrwerk in ein Konventionelles etc.
Aktuell wurden noch der Klimakompressor nebst Trockner, die Zündkabel getauscht und eine frische Wartung mit Wechsel Flüssigkeiten und Zündkerzen durchgeführt.
Ich habe im letzten Jahr knapp 10.000 sorgenfreie Kilometer mit dem Wagen zurückgelegt, darunter auch einige Urlaubsreisen.
Es können weitere Kilometer hinzu kommen, der 8.32 wird bei schönem Wetter gerne gefahren.
Dies ist ein Thema 8.32 für die Strasse und nicht für Standplatten in der Sammlung.
Dieser Lancia Thema 8.32 aus dem Baujahr 1989 mit mittlerweile 155.000 KM in rostfreiem, durchgängig fachgerecht gewartetem Zustand im Erstlack.
Lancia war für seine extravaganten Ideen bekannt und so präsentierten sie Ende der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts die Verwandlung einer dezenten Großserien-Limousine mittels eines modifizierten 8-Zylinder Aggregat vom Ferrari 308 Quattrovalvole in ein seltenes Luxus-Mobil erster Klasse.
Der geschmeidige Achtzylinder, weiches duftendes Leder von Poltrona Frau, Instrumente und Innenausstattung in Wurzelholz – Optik, sowie ein gut abgestimmtes Fahrwerk sorgen für ein Wohlfühl-Ambiente und erfreuliche Fahrleistungen.
Neupreis 1991: je nach Ausstattung deutlich über 80.000 D-Mark.
Dieser hier ist Baujahr 1989, deutsche Auslieferung, hatte insgesamt mit mir 5 Besitzer, ist durchgängig fachgerecht gewartet und hat keinerlei Stand- oder gar Korrosions-Schäden.
Eine grosse Inspektion mit Zahnriemen wurde im Dezember 2021 durchgeführt.
Weiterhin hat er in den letzen Jahren viele Neuteile erhalten: Abgasanlage, Kupplung, Umbau adaptives Fahrwerk in ein Konventionelles etc.
Aktuell wurden noch der Klimakompressor nebst Trockner, die Zündkabel getauscht und eine frische Wartung mit Wechsel Flüssigkeiten und Zündkerzen durchgeführt.
Ich habe im letzten Jahr knapp 10.000 sorgenfreie Kilometer mit dem Wagen zurückgelegt, darunter auch einige Urlaubsreisen.
Es können weitere Kilometer hinzu kommen, der 8.32 wird bei schönem Wetter gerne gefahren.
Dies ist ein Thema 8.32 für die Strasse und nicht für Standplatten in der Sammlung.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 859,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Pro
movisti GmbH
ContactVolker Janzen
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
