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Lotus Exige Exige Cup 430 Perfect Configuration

Coupé


Lotus Exige Exige Cup 430 Perfect Configuration

Coupé


€ 110.000,-


13.700 km
Occasion, Historique entretien
04/2018 1 Propriétaires préc.
321 kW 436 CH Boîte manuelle, Essence

Paris, Vendeur professionnel
L'art de l'automobile
(2)

L'art de l'automobile

Service Commercial
30 Boulevard Raspail
75007 Paris
+33 (0)1 - 42184897

Lotus Exige Exige Cup 430 Perfect Configuration
€ 110.000,-
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Espace pour les notes:


Détails

Etat

État
Occasion
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Véhicule non fumeur

Caractéristiques

Marque
Lotus
Modèle
Exige
Année
2018
Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
Intérieur
Alcantara, Noir
Carrosserie
Coupé
Portes
2
Sièges
2
Version pays
France

Transmission

Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
6
Cylindrée
3.500 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1.056 kg
Type de moteur
Arrière

Environnement

Carburant
Essence
Classe d'émission
Euro 6

Qualité certifiée par

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Equipement

Confort

Capteurs d'aide au stationnement arrière Climatisation Radar de recul

Divertissement / Médias

Radio USB

Autres

Suspension sport

Sécurité

Anti-démarrage

Evaluation de prix

Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.


Description

OPTIONSAutoradio
Climatisation
Jantes forgées
Volant Alcantara
Pontons carbone
Hard top carbone
Échappement titane
Lame avant carbone
Haillon arrière carbone
Aileron arrière carbone
Carter d’huile cloisonné
Diffuseur arrière carbone
Couvre compteur carbone
Sièges carbone FIA Alcantara
Support ventilation Alcantara
Ecopes d’air latérales carbone
Trappe d’accès avant carbone
Batterie lithium-ion ultralégère
Custode arrière en polycarbonate
Pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Barres antiroulis réglable avant et arrière
Amortisseurs NITRON réglables 3 voies à bombonnes séparées
Freins à bol haute performance spécifiques dérivés de la course
INFORMATIONSPremière main
Facture d'achat
Origine Lotus Paris
Film de protection intégral
Le petit constructeur anglais sort la grosse artillerie pour l’Exige Cup 430. Elle améliore ses performances par rapport à la Sport 380 : -0,4 sec sur le 0 à 100 km/h (3,7 vs 3,3).
Il faut dire que le V6 3.5L compressé (Edelbrock), d’origine Toyota, est un bloc fiable. Lotus a donc augmenté légèrement le régime moteur de 300 tr/min (nouveau système d’admission et un corps de papillon plus grand), passant d’une puissance de 380 ch à 6700 tr/min pour atteindre 436 ch à 7000 tr/min (+13%). Idem pour le couple avec une évolution de 410 Nm à 5000 tr/min pour 440 Nm entre 4000 et 6800 tr/min. Sont installé un refroidisseur d’huile, un embrayage renforcé de 240 mm de diamètre (jusqu’à 12 mm par rapport à l’Exige Cup 380) qui augmente la surface de l’embrayage de 11%.
Au niveau aérodynamique, même traitement, les appuis augmentent de 80 kg passant de 140 à 220 kg, grâce à un travail sur les flux d’air sous et sur la voiture.
Dans le même temps, le poids s’allège de quelques kilos, 29 annonce Lotus, compensant l’augmentation du poids dû au système de refroidissement (+15 kg), à l’embrayage (+ 0,8 kg) et aux disques de frein plus larges (+1,2 kg), pour un poids à vide de 1 059 kg à sec.
Le modèle que nous proposons est une première main, et a été livrée neuve à Paris. Le gris métallisé est sublimé par ces lignes rouges qui accentuent les courbes de cette ultime version de l'Exige. Elle est filmée intégralement.
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Financement & assurance

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