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Kilométrage
232 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2011
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
120 kW (163 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 232 000 km
- Année
- 03/2011
- Contrôle technique
- 11/2026
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 120 kW (163 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 184 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 145 kg
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
5,3 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Tissu
Description
Da wir uns einen Neuen gekauft haben, verkaufen wir unseren alten Mazda, den wir 3 Jahre gefahren haben.
Wir waren sehr zufrieden und der macht bestimmt noch einige km, da der Motor und das Getriebe sehr gut laufen. Wir haben ihn ca. 40 Tkm bewegt und in der Zeit haben wir folgendes machen lassen,
bei 195 Tkm wurden bei Mazda die Einspritzdüsen neu abgedichtet und der Öl Sieb gereinigt.
Bei 200Tkm
Ebenfalls bei Mazda, neuen Abgasdrucksensor bekommen.
2022 Bremsen komplett erneuert (ATE) + Bremssattel Hinten
217Tkm DPF Regeneriert & Ölwechsel bei Mazda
2024 Neue Varta Batterie bekommen
Soweit funktioniert auch alles, bis auf die Hinteren Parksensoren. Ich habe die Defekte Steckdose der AHK machen lassen und ich glaube der wurde nicht korrekt angeschlossen und seit dem geht der Parksensor hinten nicht mehr. Sollte man aber beheben können, mir fehlte leider die Zeit.
Zwei Schlüssel vorhanden
Über ein Jahr TÜV
Sommerreifen auf 17 Zoll und Profil Ok
Winterreifen auf Stahl und gehen glaube noch für den kommenden Winter
Natürlich hat er dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren aber auch zwei Macken an der Karosse, vorne auf der Beifahrerseite ist an der Stoßstange der Lack zerkratzt und der Hinteren Stoßstange gibt es ein kleinen Riss.
Siehe Fotos.
Das wäre glaube alles, bitte erst nach 12 Uhr anrufen und zum Probefahren Schilder mitbringen, ist abgemeldet.
Wir waren sehr zufrieden und der macht bestimmt noch einige km, da der Motor und das Getriebe sehr gut laufen. Wir haben ihn ca. 40 Tkm bewegt und in der Zeit haben wir folgendes machen lassen,
bei 195 Tkm wurden bei Mazda die Einspritzdüsen neu abgedichtet und der Öl Sieb gereinigt.
Bei 200Tkm
Ebenfalls bei Mazda, neuen Abgasdrucksensor bekommen.
2022 Bremsen komplett erneuert (ATE) + Bremssattel Hinten
217Tkm DPF Regeneriert & Ölwechsel bei Mazda
2024 Neue Varta Batterie bekommen
Soweit funktioniert auch alles, bis auf die Hinteren Parksensoren. Ich habe die Defekte Steckdose der AHK machen lassen und ich glaube der wurde nicht korrekt angeschlossen und seit dem geht der Parksensor hinten nicht mehr. Sollte man aber beheben können, mir fehlte leider die Zeit.
Zwei Schlüssel vorhanden
Über ein Jahr TÜV
Sommerreifen auf 17 Zoll und Profil Ok
Winterreifen auf Stahl und gehen glaube noch für den kommenden Winter
Natürlich hat er dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren aber auch zwei Macken an der Karosse, vorne auf der Beifahrerseite ist an der Stoßstange der Lack zerkratzt und der Hinteren Stoßstange gibt es ein kleinen Riss.
Siehe Fotos.
Das wäre glaube alles, bitte erst nach 12 Uhr anrufen und zum Probefahren Schilder mitbringen, ist abgemeldet.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.