Mazda
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Offres à la une de Mazda
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Mazda MX-30 e-SKYACTIV 145ch First Edition Modern Confidence
€ 15 990,-TVA déductible - 31 974 km
- 11/2020
- 108 kW (147 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Electrique
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-13700 MARIGNANE -
Mazda Xedos 6 V6 2.0
€ 4 300,-- 108 000 km
- 04/1998
- 105 kW (143 CH)
- Occasion
- 2 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
-
9 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
181 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Particuliers, FR-01944 Luxembourg -
Mazda MX-5 Sport Recaro BBR Turbo (RHD)
€ 27 000,-- 36 500 km
- 05/2016
- 184 kW (250 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
-
6,6 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
154 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Particuliers, FR-44300 Nantes -
Mazda MX-30
€ 15 990,-- 7 980 km
- 11/2020
- 81 kW (110 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte automatique
- Electrique
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-54500 VANDOEUVRE LES NANCY -
Mazda 6 III 2.2 Skyactive-D 184 BVA6 Takumi
€ 16 990,-- 129 199 km
- 03/2019
- 135 kW (184 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Diesel
- - (l/100 km)
-
133 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-75002 PARIS -
Mazda 3 MAZDA3 5 PORTES 2.0L E-SA-X M HYBRID 186 CH BVA6 B
€ 22 900,-- 50 429 km
- 05/2021
- 186 kW (253 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-17000 LA ROCHELLE -
Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 Dynamique 4x2
€ 8 990,-- 179 000 km
- 06/2013
- 110 kW (150 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Diesel
-
4,6 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
119 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-57500 Saint Avold -
Mazda MX-30 2020 E-SKYACTIV 145 CH
€ 16 990,-- 24 263 km
- 06/2021
- 107 kW (145 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Electrique
- - (l/100 km)
-
0 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-35520 La Mézière -
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Signature 4x2
€ 18 499,-TVA déductible - 106 292 km
- 06/2018
- - kW (- CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-08000 CHARLEVILLE-MÉZIÈRES -
Mazda 6 MPS 2.3L TURBO 260 CH
€ 11 000,-- 153 000 km
- 08/2007
- 191 kW (260 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Essence
-
9 l/100 km (mixte)
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245 g/km (mixte)
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Revendeurs, FR-66000 Perpignan -
Mazda 3 1.8D / Xenon / Gps / Camera 360 / Full Options /
€ 11 900,-TVA déductible - 148 000 km
- 10/2019
- 85 kW (116 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Diesel
-
4,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
108 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-59000 Lille -
Mazda 3 1.8D / Xenon / Gps / Camera 360 / Full Options /
€ 11 900,-TVA déductible - 148 000 km
- 10/2019
- 85 kW (116 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Diesel
-
4,1 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
108 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-59000 En Belgique -
Mazda 2 1.5i e-Skyactiv-G MHEV Centre-Line
€ 17 990,-TVA déductible - 4 km
- - (Année)
- 66 kW (90 CH)
- Neuf
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-59000 Namur -
Mazda RX-7 Type RS
€ 48 000,-TVA déductible - 82 000 km
- 01/2001
- 206 kW (280 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-67000 STRASBOURG -
Mazda CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV 327ch Homura 4x4 BVA8
€ 44 780,-- 15 454 km
- 02/2023
- 143 kW (194 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte automatique
- Autres
- - (l/100 km)
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33 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-31170 LABEGE -
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 131 Exclusive-Line
€ 13 800,-- 137 000 km
- 11/2015
- 96 kW (131 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
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5,9 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. - - (g/km)
Revendeurs, FR-59000 Belgique -
Mazda 3 Mazda3 2.2L SKYACTIV-D 150ch Dynamique
€ 6 490,-- 230 000 km
- 08/2014
- 110 kW (150 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Revendeurs, FR-06000 Nice -
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G M-Hybrid 122ch Sportline
€ 19 990,-- 45 950 km
- 01/2020
- 91 kW (124 CH)
- Occasion
- - (Propriétaires préc.)
- Boîte manuelle
- Essence
- - (l/100 km)
-
141 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Revendeurs, FR-64100 BAYONNE -
Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 ch 4x2 Dynamique Plus
€ 16 900,-- 68 000 km
- 02/2017
- 147 kW (200 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Diesel
-
4,6 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
119 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Particuliers, FR-66200 Montescot -
Mazda 6 2.2L Skyactiv-D 175ch Selection
€ 10 000,-- 180 500 km
- 03/2013
- 129 kW (175 CH)
- Occasion
- 1 Propriétaires préc.
- Boîte manuelle
- Diesel
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4,5 l/100 km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME. -
119 g/km (mixte)
Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
Particuliers, FR-44360 vigneux de bretagne
Comparé aux grands constructeurs automobiles, Mazda est tout petit. Pourtant, depuis des dizaines d'années, les Japonais soutiennent qu'ils ont, presque à eux seuls, fait renaître le segment du roadster. Le constructeur de Hiroshima est surtout connu pour ses petites voitures bon marché destinées à des personnes seules ou des familles pour qui le prix a une importance. Pourtant les véhicules Mazda - neufs ou d'occasion - sont agréables à conduire : il n'y a pas que les petits enfants qui font « zoom zoom » avec leurs petites voitures ; les adultes en font tout autant avec leur Mazda.
Les modèles appréciés de Mazda qui, en occasion, offrent de bonnes sensations de conduite
Zoom Zoom. C'est le slogan Mazda depuis le début des années 2000. Voitures d'occasion ou véhicules neuf, les modèles du constructeur japonais sont réputés pour leur maniabilité à des prix modérés. Zoom Zoom signifie plaisir et exubérance, Zoom Zoom c'est le plaisir presque enfantin de se déplacer. Est-ce que Mazda est sérieux ? Les super véhicules d'occasion démontrent que le constructeur automobile japonais est conscient de sa valeur et qu'il prend au sérieux le plaisir de la conduite. Très au sérieux. Zoom Zoom.
Mazda CX-3. Dans la gamme des petits SUV, la Mazda CX-3 est un modèle très spécial : une petite voiture avec grande ambition. Il n'y a pas beaucoup de place à l'intérieur mais elle a un vrai look de tout-terrain pour les citadins nomades. Le CX-3 est aussi élégant et sportif. La carrosserie se targue de courbes agréables et le design intérieur séduit par sa simplicité. La première génération est en vente depuis 2014 et offre un audacieux plaisir de conduite malgré un choix réduit en moteurs (deux moteurs essence de 120 et 150 ch, un diesel de 105 ch).
Mazda CX-5. Le CX-5 est, comme son petit frère, un SUV. Il est plus adapté aux sorties en dehors des sentiers battus. Ce tout-terrain a été lancé en 2011. Le Mazda CX-5 se distingue par des moteurs puissants jusqu'à 175 ch. La direction est précise et le châssis solide, même sur les véhicules d'occasion. La carrosserie, la boîte de vitesse ainsi que le châssis ont été entièrement développés pour ce modèle - une exception dans la construction automobile. Grâce à la technologie innovante Skyactiv, le CX-5 consomme moins de carburant que ses concurrents directs.
Mazda 6. Un navire de combat, créé pour les petits pirates et les grands aventuriers, c'est la Mazda 6 depuis l'introduction du modèle en 2002. Aujourd'hui, c'est la troisième génération de cette Mazda familiale qui est disponible. Et même sur des véhicules d'occasion, les moteurs de 260 ch font toujours bonne figure. Accélération, vitesse maximale et consommation obtiennent régulièrement de bonnes notes dans les tests. Le système I-Eloop est utilisé pour la première fois sur cette troisième génération : il permet d'accumuler l'énergie du freinage et de l'utiliser pour l'accélération.
Petites et malines, les Mazda sont appréciées dans le monde entier
Même si les constructeurs automobiles de Wolfsburg et Sindelfingen voient les choses autrement, une taille imposante n'est pas automatiquement synonyme de succès dans l'industrie automobile. Habileté et bon timing sont au moins aussi importants. Mazda use de ces deux armes avec succès malgré une situation parfois difficile sur le marché mondial. Et en dépit de toutes les prévisions alarmistes, Mazda se maintient aux côtés des grands de l'industrie - l'entreprise a en effet appris durant ses 90 années d'existence à faire beaucoup de peu de choses.
Fondation de Mazda, fournisseur de matériau de substitution au liège
Fin janvier 1920, Mazda est fondé dans la ville japonaise de Hiroshima sous le nom Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. Cela veut dire littéralement Toyo Kogyo « fabrique de l'est ». On y produit du liège comme l'indique son nom. Ou plus exactement : un substitut de liège à base d'une plante locale. Le liège était utilisé comme joint dans l'industrie japonaise mais l'importer d'Europe n'était pas chose facile. Durant les années 1920, l'approvisionnement s'améliora. Toyo Kogyo supprime alors le mot Cork de son nom et se reconvertit dans la mécanique.
Début de l'histoire automobile chez Mazda dans les années 30
Le premier projet démarré en 1930 est un utilitaire à trois roues motorisé, produit en série un an plus tard sous le nom de Mazda-GO. Le nom fait référence à Ahura Mazda, dieu de la lumière dans la Perse ancienne. Les Japonais voient en lui un symbole de l'origine commune des cultures occidentale et orientale. Ce n'est pas non plus un hasard si ce nom rappelle celui du directeur de l'époque - Jujiro Matsuda. Les utilitaires remportent un tel succès que Toyo Kogyo présente un nouveau logo en 1936 : un M stylisé pour Mazda, des ailes pour la dynamique de l'entreprise.
La région de Hiroshima s'avère parfaite pour la construction automobile. Les fabricants d'acier et les armateurs locaux fournissent Toyo Kogyo en matériel et travailleurs. Le premier prototype de voiture est présenté en 1940 mais la Seconde Guerre mondiale empêche la production en série. L'entreprise s'investit alors dans l'industrie de l'armement japonais. Le largage de la bombe atomique américaine sur Hiroshima aboutira toutefois à un arrêt de longue durée pour la construction automobile dans la région. Ce n'est qu'en 1950 que des utilitaires à trois et quatre roues sont à nouveau produits.
Quinze ans après-guerre avant la production d'une nouvelle Mazda
Le renouveau de l'industrie automobile ne s'initie qu'en 1960. Le premier modèle est la petite deux places R360 disponible également sur demande avec une boîte automatique. C'est pourquoi la R360 a notamment beaucoup plu aux conducteurs à mobilité réduite. Au même moment, des négociations à propos de l'obtention d'une licence pour le moteur Wankel étaient en cours avec le constructeur automobile allemand NSU - qui fusionna avec Audi neuf ans plus tard. Cela donna naissance à la Mazda 110 S Cosmo, la première voiture au monde à posséder un moteur Wankel bi-rotor de série.
Toyo Kogyo mise avec succès sur l'exportation. Les Mazda sont disponibles en Europe depuis 1967 et aux États-Unis depuis 1970. L'entreprise se place, à cette époque, en dixième place du classement des grands constructeurs automobiles. En 1984, la compagnie change de nom et devient définitivement Mazda Motor Corporation - au Japon : Matsuda K.K. Il faut souligner l'arrivée du MX-5 en 1989. Ce roadster bon marché ne passait pas inaperçu et est devenu la figure de proue de la gamme Mazda.
Environ 40 ans de coopération étroite entre Mazda et le constructeur automobile Ford
Mazda travaille en étroite collaboration avec le groupe automobile Ford entre 1970 et 2010. Ce sont des difficultés financières à la fin des années 1960 qui ont entraîné l'arrivée de l'entreprise américaine. Cette coopération permit le développement commun de véhicules à plateforme ou l'aide dans le développement de nouveaux modèles. Après la crise financière de 2008, Ford réduit considérablement le nombre de ses parts. Mazda eut alors besoin de capitaliser sur ses propres forces : elle se concentra sur des marchés porteurs spécifiques comme les tout-terrain ou les cabriolets.
Le grand classique de Mazda. Le MX-5 redonne vie à tout une catégorie de véhicules.
Les Mazda MX-5 de la première génération sont reconnus comme des voitures cultes par excellence chez les amateurs de véhicules d'occasion. Quel autre modèle peut se targuer d'avoir relancé à lui tout seul et avec grand succès tout une catégorie sur le déclin, en l'occurrence le roadster ? Cette voiture de sport s'est vendue à environ 950 000 exemplaires et est ainsi le roadster le plus vendu jusqu'à aujourd'hui.
Le secret de son succès : « Jimba Ittai » – la fusion de la monture et du cavalier. Le MX-5 offre de vraies sensations de conduite et un vrai plaisir sur la route. La traction avant et le moteur arrière, la carrosserie légère, les courbes du design sportif avec les deux phares escamotables - autant d'éléments qui firent du MX-5 un franc succès. Et le prix d'entrée de gamme bon marché fixé par Mazda y a sans doute également fortement contribué. Des voitures d'occasion de la première génération sont donc vendues à des prix très intéressants.
Génération MX-5 | Période de production | Puissance du moteur | Vitesse maximale |
---|---|---|---|
Type NA | 1989-1998 | 115-130 ch | 185-197 km/h |
Type NB | 1998-2005 | 110-139 ch | 190-208 km/h |
Type NC | 2005-2015 | 126-160 ch | 200-215 km/h |
Type ND | depuis 2015 | 131-160 ch | 204-214 km/h |
Tous les modèles, tous les designs
Modèles
- Mazda 121
- Mazda 2
- Mazda 3
- Mazda 323
- Mazda 5
- Mazda 6
- Mazda 626
- Mazda B 2500
- Mazda CX-3
- Mazda CX-30
- Mazda CX-5
- Mazda CX-7
- Mazda Demio
- Mazda MPV
- Mazda MX-3
- Mazda MX-5
- Mazda Premacy
- Mazda RX-7
- Mazda RX-8
- Mazda Xedos