detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
179 265 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
47 kW (64 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 179 265 km
- Année
- 02/1989
- Contrôle technique
- 03/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 47 kW (64 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 300 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 832 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Brun
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Tissu
Description
Hoe vaak zie je deze nog!?
De Peugeot 309 phase 1, bedoeld als Talbot maar op de markt gebracht als Peugeot 309. In zijn tijd was deze 309 de vreemde eend in de (Peugeot) bijt.
Deze origineel Nederlandse auto verkeerd in nette staat. Een keurig exemplaar wat niet verprutst is en langere tijd bij zijn (weinige) eigenaren heeft doorgebracht. Geheel compleet inclusief alle boekjes, zelfs een onderhoudshandleiding en de originele sleutel met Peugeot/Talbot sleutelhangers zijn aanwezig.
Slechts 179.265 km op de teller en "logisch" volgens de RDW. Dat zijn pluspunten!
Is deze 309 perfect? Nee. Deze is niet perfect maar wel een hele goede, complete basis om als liefhebber mee verder te gaan. De puntjes op de i zetten.
De carrosserie is in nette staat, de lak verkeerd in prima conditie. Op het linker achterscherm zit een flauwe deuk. Tevens linksachter een rotte plek op de dorpel (bekende plek voor de 309). Het interieur verdiend een opknapbeurt. De stof van de voorstoelen is doorgesleten. Dit is door een autobekleder prima te herstellen. Een dashpaneel hangt los.
De auto wordt geleverd met een nieuwe 2-jarige apk, deze is geldig tot 18 maart 2026.
De auto rijdt lekker, ligt stabiel op de weg. Koppeling grijpt af en toe wat moeilijker aan waardoor schakelen wat stroef kan gaan.
Kortom, deze waanzinnig leuke en originele phase 1 309 zoekt een liefhebber om de rest van zijn leven vertroeteld te worden.
Heeft u interesse in deze 309 neem dan vooral contact met mij op via e-mail of Whatsapp.
Het betreft hier een auto van 35 jaar oud daarom wordt deze verkocht zonder garantie.
De Peugeot 309 phase 1, bedoeld als Talbot maar op de markt gebracht als Peugeot 309. In zijn tijd was deze 309 de vreemde eend in de (Peugeot) bijt.
Deze origineel Nederlandse auto verkeerd in nette staat. Een keurig exemplaar wat niet verprutst is en langere tijd bij zijn (weinige) eigenaren heeft doorgebracht. Geheel compleet inclusief alle boekjes, zelfs een onderhoudshandleiding en de originele sleutel met Peugeot/Talbot sleutelhangers zijn aanwezig.
Slechts 179.265 km op de teller en "logisch" volgens de RDW. Dat zijn pluspunten!
Is deze 309 perfect? Nee. Deze is niet perfect maar wel een hele goede, complete basis om als liefhebber mee verder te gaan. De puntjes op de i zetten.
De carrosserie is in nette staat, de lak verkeerd in prima conditie. Op het linker achterscherm zit een flauwe deuk. Tevens linksachter een rotte plek op de dorpel (bekende plek voor de 309). Het interieur verdiend een opknapbeurt. De stof van de voorstoelen is doorgesleten. Dit is door een autobekleder prima te herstellen. Een dashpaneel hangt los.
De auto wordt geleverd met een nieuwe 2-jarige apk, deze is geldig tot 18 maart 2026.
De auto rijdt lekker, ligt stabiel op de weg. Koppeling grijpt af en toe wat moeilijker aan waardoor schakelen wat stroef kan gaan.
Kortom, deze waanzinnig leuke en originele phase 1 309 zoekt een liefhebber om de rest van zijn leven vertroeteld te worden.
Heeft u interesse in deze 309 neem dan vooral contact met mij op via e-mail of Whatsapp.
Het betreft hier een auto van 35 jaar oud daarom wordt deze verkocht zonder garantie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.036,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 292,42
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.