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Porsche 356356/B Coupe Karmann Hard Top unica
€ 134 900
Kilométrage
5 000 km
Transmission
-
Année
09/1961
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
44 kW (60 CH)
Vendeur
Pro
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 5 000 km
- Année
- 09/1961
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 44 kW (60 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Autres
Description
Porsche 356/B 1600
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " ossia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62 da Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Karmann hard top
Vettura rarissima
Condizioni esemplari
la rarità di questa vettura consiste nell' essere una versione SPECIALE e limitata di 356
B-TS carrozzata da Karmann,official Partner di Porsche dagli anni '50 a seguire, che nel biennio 1960/61 modificò la scocca della 356 B T5 mono-griglia allestendola in una configurazione estetica denominata " NOTCHBACK " ossia carrozzeria a 3 volumi.
• Tale modifica sia estetica che strutturale venne eseguita su una scocca con tetto rigido saldato alla parte inferiore della carrozzeria (Karmann -coupè Hard top) che era la stessa scocca della versione Cabriolet. La visibilità posteriore della versione Karmmann hard top era divenuta molto più ampia, panoramica anche lateralmente e migliorarava la sicurezza durante la circolazione.
Oggi, secondo un recente censimento delle non molte vetture prodotte nel biennio 61- 62 da Karmann ne sopravvivono circa un centinaio al massimo in tutto il mondo.
Leasing
Vendeur
ProContactOmar .
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