Porsche 356

C

PORSCHE 356C - COUPE - MOTEUR 1600 616/15- 75 CV -
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Couleur carrosserie : gris ardoise (code 6601)

Couleur intérieur : noir

Première mise en circulation : 01/01/1964
Carte grise "collection"
Transmission : boîte manuelle 4
Kilométrage : 24 917 km (non certifié, ne représente pas la réalité - compteur à 5 chiffres)

La 356C que nous proposons a été restaurée partiellement au niveau mécanique et carrosserie. Elle a été importée des US en 2018. Elle porte le N° de châssis 129952 et a été produite sous le N°C071857. Elle est matching au niveau du N° de châssis et de la couleur. Les 356 coupés produites en 1964 porte un N° de châssis 126001 à 131927 Le code couleur 6601 (ou 615) figurant sur la plaque carrossier confirme que la couleur actuelle est bien celle d'origine (gris ardoise) Nous ne pouvons garantir que le moteur sur le véhicule N° 730342 est celui d'origine, mais il correspond à la production moteurs 616/15 de 1.6l affectés au coupé en 1964 et s'échelonnant du N°730001 au 733027. Ce moteur garanti ainsi la cohérence mécanique et la valeur historique du véhicule.

CHASSIS
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Les planchers et soubassements présentent une importante quantité de protection anti-gravillons et aucune trace de corrosion n'est visible. Les planchers latéraux, le bac à batterie ainsi que les caissons de bas de caisse ont été remplacés. Les passages de roue sont exempts de corrosion. Les longerons ne présentent pas de déformation, ni de séquelle de réparation visible.

CARROSSERIE
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La carrosserie a fait l'objet d'une peinture complète dans sa couleur d'origine. Les ajustements des ouvrants sont corrects. L'ensemble des chromes extérieurs ont subi une rénovation et sont en excellent état. Les joints de custodes, vitres, pare brise et de portes ont été changés

SELLERIE
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La sellerie en cuir noir est partiellement neuve, les assises de sièges avant et arrière, la garniture du tableau de bord, et les panneaux de portes ont été remplacés. La garniture du pavillon, d'entrées de portes et moquette sont neuves. Le levier de vitesses et le volant d'origine rénovés sont en excellent état. La garniture de coffre avant est en bon état avec présence du cric de levage.

MOTEUR
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4 cylindres à plat , 1571 cm3 de cylindrée, 8 soupapes, carburateurs Zénith, 75 cv DIN. Bon état de fonctionnement avec les carburateurs reconditionnés. Mise en route et régime moteur normaux, pas de fuite. Le moteur a fait l'objet d'une réfection antérieure, l'allumage, les durites, la dynamo, la filtration et le faisceau sont récents. Le collecteur d'échappement et le silencieux sont en bon état. Le réservoir de carburant est neuf.

TRAINS ROULANTS
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Trains avant à barre de torsion, pas de jeu anormal. Silentblocs de barre stab. neufs. Train arrière à bras tirés en bon état sans jeu anormal. Les amortisseurs télescopiques avant et arrière de marque KONI sont neufs.

DIRECTION
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Système de direction par boitier en bon état sans fuite apparente.

TRANSMISSION
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Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports en bon état de fonctionnement, rénovée. Les arbres de transmission sont en bon état sans jeu, réfection récente avec remplacement des soufflets.

FREINAGE
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Freins avant et arrière à disques en bon état. Les flexibles sont neufs.

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