Porsche 911

carrera 4 cabriolet type 964 3.6 250ch BVM

Porsche 911 carrera 4 cabriolet type 964 3.6 250ch BVM, berline, rouge foncé, 20 cv, 2 portes, première mise en circulation le 24/07/1992, garantie : 12 mois.

4 places

OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS :
Conduite :
- Contrôle de stabilité ou Contrôle dynamique de trajectoire
- suspension sport

Intérieur :
- climatisation : Automatique
- filet anti remous
- non fumeur
- pack confort
- pack cuir
- sieges reglables en hauteur
- sièges chauffants
- vitres électriques
- volant cuir

Pack :
- anti démarrage
- sièges électriques
- Écran multifonction

Sécurité :
- alarme

Autres équipements et informations :
- GPS tactile
- Système antiblocage des freins : évite le blocage des roues pendant le freinage afin de garder le contrôle directionnel du véhicule
- roues motrices
- technologie de réseau local sans fil

Carte grise possible sur place, Historique du véhicule, 4 roues motrices, châssis sport surbaissé, écran tactile, Porsche 911 Type 964 Carrera 4 Cabriolet 1992 – 153 000 KM

Singularité de l’exemplaire

Etat exceptionnel
Historique complet
Configuration rare

Notre Porsche 964 Carrera 4 Cabriolet est livrée neuve et mise en circulation au cours de l’année 1992 en Allemagne. Elle connaît 5 propriétaires, dont son propriétaire actuel, français, depuis 2023.

Cet exemplaire se présente dans un excellent état général. Dans une teinte Ametysth Metallic, associée à un intérieur en cuir Magenta, des jantes Cup 17 pouces et une capote en toile Magenta, elle ne présente aucun défaut et se différencie par une esthétique irréprochable.

Son fonctionnement mécanique est à l’image de son état esthétique. Le Flat 6 de 3.6L développant 250 chevaux, associé à la boîte manuelle à 5 rapports fonctionne parfaitement. L’historique des différents travaux est consultable grâce à la présence de nombreuses factures. Les consommables sont en bon état. Il est à noter la présence d’un Autoradio Porsche Classic offrant les fonctionnalités CarPlay et plus encore.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

Autoradio Porsche Classic
Teinte Ametysth Metallic
Pare-brise teinté dégradé
Roues en fonte Cup 17 pouces
Suspension sport surbaissée d’origine
Sièges chauffants
Sièges confort à réglage électrique et support lombaire
Climatisation automatique

Résumé historique du modèle

Dans la fin des années 70, la Porsche 911 est remise en question par les dirigeants de Porsche. On lui préfère notamment les PMA (Porsche à Moteur Avant) comme la 924 ou la 928, avec une structure plus susceptible de plaire à l’avenir. La Carrera 3.2 fera partie des modèles qui sauveront la 911, relançant alors son nombre de vente et son intérêt aux yeux des dirigeants. La génération 964, dévoilée en 1988, joue donc un rôle prépondérant pour l’avenir de la 911. Lors de sa présentation en septembre au Mondial de l’automobile de Paris, la 964 présente une ligne quasiment inchangée à l’exception des boucliers avant et arrière. Les jantes Speedline de 16 pouces remplacent les mythiques Fuchs, mais aucun changement supplémentaire n’est observable.

Pourtant, la 964 est nouvelle à 87%. La totalité des pièces mécaniques sont modifiées, en commençant par le Flat 6. Pour la version Carrera 4, la cylindrée est augmentée à 3.6 L et sa puissance à 250 chevaux. La boîte évolue et porte le code G64, tandis que les trains roulants sont totalement revus, que l’électronique s’impose et que la transmission est désormais intégrale de façon permanente. Toutes les modifications apportées changent radicalement le comportement de la 911, en faisant une version plus assagie et plus accessible à la conduite. Le comportement mythique n’est pour autant jamais bien loin, à un écrasement de pédale exactement.

La version Cabriolet de la 964 Carrera 4 verra le jour quelques années plus tard, en 1990, accompagnant la version Targa. Elle possède une capote en tissus avec une lunette arrière en plastique, totalement automatique. La production de la Porsche 964 sera stoppée en 1994, et aura permis à la 911 de survivre à une passe difficile.

Plus d’informations
Première conciergerie automobile d’Europe, Carsup accompagne ses clients dans l’achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu’il s’agisse d’autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l’excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d’honneur à sélectionner des modèles à l’historique limpide et rigoureusement entretenus.

Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d’un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Genève, Nice, Marseille, Lyon, Genève, Londres, Le Mans, Anvers).

L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 12 mois et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.