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Porsche 911
Carrera 4S Cabriolet 3.0i 420 PDK

Guyancourt, FR
€ 109 900,-

Pas d'information

Wheel Become
1 Évaluation(100% de recommandations)
Kilométrage
66 900 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2017
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Type de moteur
4x4
Sièges
4
Portes
2
Version pays
France

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2017
Dernier contrôle technique
01/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 981 cm³
Vitesses
7
Cylindres
6

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Émissions de CO22,8
184 g/km (mixte)
Classe d'émission
Euro 6

Equipement

Confort
  • 360° caméra
  • Accoudoir
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Capteurs d'aide au stationnement avant
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Siège à réglage lombaire
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Système de navigation
  • Volant chauffant
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Radio numérique
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • Avertisseur d'angle mort
  • LED phare de jour
  • Phares Full LED
  • Phares au LED
  • Régulateur de distance
Autres
  • Ecran tactile
  • Pack Sport
  • Sièges sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Rouge
Garniture
Cuir

Description

Wheel Become propose à la vente cette hallucinante Porsche 911 Type 991.2 Carrera 4S Cabriolet Phase 2 3,0 420cv PDK. Pour ne pas déstabiliser les amateurs, la 911 a évolué doucement mais surement au fil des générations. Cette seconde génération de 991 ne déroge pas à la règle, au contraire elle marque un tournant fort avec l’ajout de Turbos. Même si Porsche utilise cette technologie depuis de nombreuses années, c’est la première fois qu’elle est employée sur leurs grandes séries. Ainsi le moteur passe d’un 3,8 à un 3,0 bi-turbo, mais qui étonnamment marche bien plus fort et est beaucoup plus coupleux à bas régime, faisant de cette 911 une GT redoutablement efficace et extrêmement agréable à rouler au quotidien. D’autant que Porsche a réussi le tour de force de faire partiellement oublier la présence des turbos en faisant grimper le rupteur à 7.500 trs/min.

Notre exemplaire se démarque sans trop de surprise par son incroyable configuration bleu Miami intérieur cuir rouge. Il s’agit d’une association de couleurs surprenante mais qui une fois la capote baissée sous le soleil est particulièrement élégante. De plus il est rare de trouver une 911 aussi bien équipée : à l’extérieur elle bénéficie du pack Sportdesign et des bas de caisse, lame avant, diffuseur, grille AR peints couleur carrosserie. A l’intérieur du cuir étendu jusque sur la colonne de direction, des sièges sport 18 positions chauffants, du pack chrono, des fonds de compteur rouge ou encore de la hifi Bose. Coté mécanique elle est dotée des roues arrière directrices, du servotronic plus, du PASM et même du PSE. Enfin pour conclure il s’agit d’une première main origine France suivie chez Porsche, dernière révision datant de janvier dernier. Il n’y a donc aucune ombre au tableau et plus qu’à profiter de ce cabriolet dès les beaux jours.

Équipements :
- Bleu Miami
- Full cuir rouge
- Cuir étendu (tableau de bord, colonne de direction, contre porte, bas du tableau de bord et pare-soleil)
- PSE (échappement sport à clapet)
- PASM (Suspension pilotée)
- Boite PDK
- Sélecteur PDK en aluminium
- Roues arrière directrices
- Servotronic Plus
- Pack sportdesign
- Pack Carbone
- Pack Sport Chrono
- Fonds de compteur rouge
- Sièges sport adaptatifs
- Sièges électrique s18 positions à mémoire
- Sièges chauffants
- Écussons embouti dans les appuie tête
- Volant Sport GT
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Détecteur d’angle mort
- Hifi Bose
- PDLS + (LED)
- Keyless GO (ouverture et démarrage sans clés)
- Aide au stationnement avant et arrière
- Caméra de recul
- Parebrise a teinte dégrader
- Lecture des panneaux (Affichage des limitations de vitesse)
- Rétroviseur rabattable électriquement
- Feux arrière teinté
- Jantes noir brillant

Entretien :
- 15/03/2017 livraison neuve par Porsche Vélizy
- 04/03/2019 à 20.759km
- 23/11/2021 à 48.593km
- 19/01/2024 à 65.615km

N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.

Evaluation de prix

Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.

Leasing

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detailpage.leasing.title Wheel Become

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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48 Monate
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€ 299,-

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 18.128,12

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Wheel Become
1 Évaluation(100% de recommandations)
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ContactTHIBAULT CLEBANT

  1. TVA déductible
  2. Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
  3. Prix du concessionnaire
  4. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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