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Porsche 914
VW Porsche 914-6 Targa Chrommodell

Bovenden, DE
€ 88 900,-
Gassmann GmbH
41 Évaluations(85% de recommandations)
Kilométrage
160 230 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1971
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
81 kW (110 CH)
Vendeur
Pro

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Rapport de qualité

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Demande d'inspection

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Sièges
2
Portes
2
N° d'annonce
9171

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1971
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
81 kW (110 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 991 cm³

Consommation en énergie

Carburant
Essence 91

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Radio
  • Soundsystem
Autres
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Couleur originale
Silber
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden





Farbe: silber

Leder: schwarz



Erstauslieferung: Schweiz, EU Verzollt

1 von nur 433 Exemplaren, die zwischen August 1970 und Juli 1972 ausgeliefert wurden

Originales Serviceheft und ausführliche Historie

Sehr originales Fahrzeug

Deutsche Papiere, Mit H-Abnahme



Die starke historische Verbindung von Porsche zu Volkswagen bekräftigten wir 1969 mit der Einführung des von Porsche entworfenen VW-Porsche 914, eines Mittelmotor-Sportwagens mit Targa-Dach, der von Karmann in Osnabrück gebaut wurde. Damals brauchte Volkswagen ein neues Auto als Ersatz für den in die Jahre gekommenen Karmann-Ghia, während Porsche nach einer weiteren Option zur Ergänzung seines Angebots suchte. Der erstmals auf der Frankfurter Automobilausstellung gezeigte 914/4 nutzte den luftgekühlten 1.679-cm³-Vierzylindermotor des Volkswagen 411, während der 914/6 vom 2,0-Liter-Sechszylinder des Porsche 911T angetrieben wurde, welcher im Werk Zuffenhausen gebaut wurde, wo ebenfalls der 914/6 gebaut wurde. Beide Autos verfügten über eine Einzelradaufhängung – eine Mischung aus 911- und VW-Teilen –, die mit Allrad-Scheibenbremsen und einem Fünfganggetriebe ausgestattet waren.



Dieser 916/6 wurde am 17. Juni 1971 neu nach Chiasso in der Schweiz ausgeliefert und blieb bis 1977 bei seinem ersten Besitzer, bis er danach an einen prominenten Sammler, immer noch in Chiasso, verkauft wurde, und bis 1999 bei ihm blieb. Danach wurde das Fahrzeug mit 141.000 Kilometern verkauft - der neue Besitzer fuhr mit dem Fahrzeug bis 2021 nur weitere 20.000km.



Der Porsche ist gut erhalten, sehr original und präsentiert sich sehr gut. Zum Fahrzeug gehören u.a. das vollständig gestempelte Original-Serviceheft sowie die Bedienungsanleitung und die Original-Porsche-Tasche. Elf Kundendienste sind aufgeführt, alle beim VW Porsche Zentrum Chiasso, von Juni 1971 bei 1.111 km bis April 1977 bei 130.340 km.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!


.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Gassmann GmbH

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.490,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.490,-

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€ 31.152,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
0,9

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 649,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Gassmann GmbH
41 Évaluations(85% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2021
Verkauf

Ouvert

Ferme à 18:00


  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
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