detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
90 980 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1992
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
176 kW (239 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 90 980 km
- Année
- 06/1992
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 176 kW (239 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 990 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
De Porsche 968 werd geproduceerd van 1992 tot 1995. Het was de opvolger van de Porsche 944, maar bestaat voor 80% uit nieuwe onderdelen! De 968 was het laatste model van de evolutie die twintig jaar eerder begon met de Porsche 924.
Naast de mechanische ontwikkelingen werd ook de styling van het model aangepast, en het luxe niveau nam toe ten opzichte van de 944. Productie werd verplaatst van de Audi-fabriek in Neckarsulm (waar de 924 en 944 werden gefabriceerd onder contract van Porsche), naar Porsche’s eigen fabriek in Zuffenhausen.
De 968 was voorzien van een doorontwikkelde motor van de 944 (viercilinder, lijn motor), nu met drie liter inhoud, een boring van 104 mm en een slag van 88 mm. De motor produceerde 240 pk (177 kW). De motor was voorzien van VarioCam die zorgde voor variabele klep timing.
Deze Porsche 968 werd op 02 juli 1992 nieuw uitgeleverd in Frankrijk. De wagen bleeft tot 2006 in Frankrijk om daarna naar Belgie en Nederland te komen.
Af fabriek is deze 968 uitgeleverd met volgende opties:
220: limited slip differentieel met 40% lock
403: 17″ 964 Cup-look velgen 7,5” vooraan en 9” achteraan
573: Airco
Qua kleuren is deze 968 ronduit prachtig. Het exterieur werd uitgevoerd in Venetian Blue Mettalic (L36P), wat enkel voor 1992 modellen beschikbaar was. Het interieur kreeg de kleur Classic Gray mee.
Verder is de kilometerstand laag en is deze goed gedocumenteerd op basis van het onderhoudsboekje en de carpass.
Voorzien van groot onderhoud:
Nieuwe banden
Nieuwe distributieriem
Nieuwe waterpomp
Nieuwe vloeistoffen
Nieuwe koppeling
Nieuwe remmen
Compleet nieuw onderstel volledig m030 (koni) uitgevoerd met de originele Porsche onderdelen!
Nieuwe Porsche classic radio met navigatie & Apple CarPlay.
Kortom een bijzonder complete Porsche 968 zonder achterstallig onderhoud die helemaal up to date is!
Naast de mechanische ontwikkelingen werd ook de styling van het model aangepast, en het luxe niveau nam toe ten opzichte van de 944. Productie werd verplaatst van de Audi-fabriek in Neckarsulm (waar de 924 en 944 werden gefabriceerd onder contract van Porsche), naar Porsche’s eigen fabriek in Zuffenhausen.
De 968 was voorzien van een doorontwikkelde motor van de 944 (viercilinder, lijn motor), nu met drie liter inhoud, een boring van 104 mm en een slag van 88 mm. De motor produceerde 240 pk (177 kW). De motor was voorzien van VarioCam die zorgde voor variabele klep timing.
Deze Porsche 968 werd op 02 juli 1992 nieuw uitgeleverd in Frankrijk. De wagen bleeft tot 2006 in Frankrijk om daarna naar Belgie en Nederland te komen.
Af fabriek is deze 968 uitgeleverd met volgende opties:
220: limited slip differentieel met 40% lock
403: 17″ 964 Cup-look velgen 7,5” vooraan en 9” achteraan
573: Airco
Qua kleuren is deze 968 ronduit prachtig. Het exterieur werd uitgevoerd in Venetian Blue Mettalic (L36P), wat enkel voor 1992 modellen beschikbaar was. Het interieur kreeg de kleur Classic Gray mee.
Verder is de kilometerstand laag en is deze goed gedocumenteerd op basis van het onderhoudsboekje en de carpass.
Voorzien van groot onderhoud:
Nieuwe banden
Nieuwe distributieriem
Nieuwe waterpomp
Nieuwe vloeistoffen
Nieuwe koppeling
Nieuwe remmen
Compleet nieuw onderstel volledig m030 (koni) uitgevoerd met de originele Porsche onderdelen!
Nieuwe Porsche classic radio met navigatie & Apple CarPlay.
Kortom een bijzonder complete Porsche 968 zonder achterstallig onderhoud die helemaal up to date is!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.380,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,73
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 475,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.