Porsche Boxster

3.4i 330ch PDK 981 CABRIOLET GTS

Cylindrée : 3436 cm3
Nb. Vitesses : 7
Véhicule Importé : Non
Conso Mixte : 8.20l/100


======= OPTIONS =======
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
BOSE® Surround Sound-System
Châssis sport (- 20 mm)
Fond du chronomètre Sport en couleur
Fonds de compteur en Blanc
Pack fumeur
Pack intérieur cuir étendu Plus
Phares Bi-Xénon avec PDLS+
Sélecteur PDK en aluminium
Sièges sport Plus avec Pack Mémoire intérieur tout cuir en teinte spécial
Sortie d'échappement sport
Suppression de l'alcantara
Teinte unie Blanc Rouge Indien
3 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
Z- FRAIS DE DOSSIER 690 euros
Affichage numérique permanent : kilométrage parcouru, kilométrage quotidien, heure, température extérieure et vitesse
Aileron arrière à déploiement automatique
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Capote électrique (ouverture et fermeture jusqu'à 50 km
h) avec lunette arrière chauffante en verre
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Disques : plus épais à l'arrière, ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 330 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière
Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Etriers de frein rouges
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Jantes "Carrera S" 20 pouces
Logos GTS sur les portières
Pack Sport Chrono
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Système d'échappement à double sortie d'échappement centrale en acier spécial brossé
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS)
Touche « Sport »
TPM (contrôle de la pression des pneus)

======= EQUIPEMENTS DE SERIE =======
3 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
Z- FRAIS DE DOSSIER 690 euros
Affichage numérique permanent : kilométrage parcouru, kilométrage quotidien, heure, température extérieure et vitesse
Aileron arrière à déploiement automatique
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Capote électrique (ouverture et fermeture jusqu'à 50 km
h) avec lunette arrière chauffante en verre
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Disques : plus épais à l'arrière, ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, 330 mm de diamètre à l'avant et 299 mm à l'arrière
Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Etriers de frein rouges
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Jantes "Carrera S" 20 pouces
Logos GTS sur les portières
Pack Sport Chrono
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Système d'échappement à double sortie d'échappement centrale en acier spécial brossé
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS)
Touche « Sport »
TPM (contrôle de la pression des pneus)