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Kilométrage
9 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1971
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
98 kW (133 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9 000 km
- Année
- 07/1971
- Contrôle technique
- 10/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 98 kW (133 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence 91
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Angeboten wird ein Triumph TR6 von 1971
Das Fahrzeug hat abgelesene, aber völlig unrealistische 9000 km auf der Uhr. Denn zum einen ist sowohl Getriebe als auch Motor komplett überholt, zum anderen ist die Geschwindigkeits- und Meilenanzeige mal ersetzt worden. Über die tatsächliche Laufleistung darf spekuliert werden.
Die nächste HU ist Oktober 2025 fällig.
Das Fahrzeug wurde erstmals im Jahr 1971 in Foster City, Californien zugelassen und drehte dort munter seine Runden, bevor es 2011 nach Deutschland importiert und hier nach technischer Umrüstung als Oldtimer zugelassen wurde. Neben verschiedenen Werkstattrechnungen zur Dokumentation liegt auch ein aktuelles Wertgutachten vor. Es bescheiningt die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 31.500€.
Der Motor wurde im Sommer 2012 generalüberholt und ist seitdem ca. 20.000 km gelaufen. Der TR6 wird nun aus Altersgründen verkauft. Weil die Herstellergarantie schon vor vielen Monden abgelaufen ist und der Verkauf von Privat erfolgt, gibt es weder Garantie noch Gewährleistung. Der Wagen verfügt über keine Klimaanlage, kein ABS, kein Spurhalteassistent, keinen Elektromotor, keinen Bordcomputer mit Unterhaltungssystem, er hat nix, gar nix, überhaupt gar nix. Er war schon bei seiner Zulassung 1971 ein schrulliges, völlig rudimentäres Gutwetterfahrzeug für einigermaßen sportliche Fahrer und ist dies bis heute geblieben.
Das Fahrzeug hat abgelesene, aber völlig unrealistische 9000 km auf der Uhr. Denn zum einen ist sowohl Getriebe als auch Motor komplett überholt, zum anderen ist die Geschwindigkeits- und Meilenanzeige mal ersetzt worden. Über die tatsächliche Laufleistung darf spekuliert werden.
Die nächste HU ist Oktober 2025 fällig.
Das Fahrzeug wurde erstmals im Jahr 1971 in Foster City, Californien zugelassen und drehte dort munter seine Runden, bevor es 2011 nach Deutschland importiert und hier nach technischer Umrüstung als Oldtimer zugelassen wurde. Neben verschiedenen Werkstattrechnungen zur Dokumentation liegt auch ein aktuelles Wertgutachten vor. Es bescheiningt die Zustandsnote 2 sowie einen Wiederbeschaffungswert von 31.500€.
Der Motor wurde im Sommer 2012 generalüberholt und ist seitdem ca. 20.000 km gelaufen. Der TR6 wird nun aus Altersgründen verkauft. Weil die Herstellergarantie schon vor vielen Monden abgelaufen ist und der Verkauf von Privat erfolgt, gibt es weder Garantie noch Gewährleistung. Der Wagen verfügt über keine Klimaanlage, kein ABS, kein Spurhalteassistent, keinen Elektromotor, keinen Bordcomputer mit Unterhaltungssystem, er hat nix, gar nix, überhaupt gar nix. Er war schon bei seiner Zulassung 1971 ein schrulliges, völlig rudimentäres Gutwetterfahrzeug für einigermaßen sportliche Fahrer und ist dies bis heute geblieben.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 42.576,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 887,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
