La BMW E30 est une voiture familiale de la marque allemande BMW. Elle est la deuxième génération de la série mythique 3 qui a fait la renommée de cette marque. Équipée de moteur six cylindres M20, elle contribue fortement à redorer l’image du modèle. Elle offre une expérience de conduite plaisante et une tenue de route fiable. Lisez plus
Lancée en 1982, la BMW E30 est la deuxième génération de la série 3 de BMW. Elle succède ainsi à l’E21 et reprend les caractéristiques techniques de celle-ci, mais avec quelques innovations. Elle est produite en version deux portes et conserve le moteur quatre cylindres avant de subir un restylage vers 1984 où elle adopte une carrosserie à quatre portes. Voiture familiale de renommée, la E30 est proposée avec quatre carrosseries dont une berline à quatre porte, un coach à quatre portes, un cabriolet puis une version break Touring. Elle dispose également d’une version sportive qui a été lancée vers 1989. La déclinaison sportive de l’e30, la BMW M3 e30 fut d’ailleurs une des grandes championnes pour le championnat de rallye d’Allemagne. L’e30, toutes carrosseries confondues représentent le modèle de voiture le plus vendu dans l’histoire de la marque bavaroise. Le prix des premiers modèles de BMW E30 sortis au début des années 1980 était d’environ 17 500 euros. Pour les modèles de fin de série sortis dans les années 1990 sont proposés aux environs de 30 000 euros sur le marché d’occasion.
La voiture d’occasion BMW e30 s’allie avec de nombreuses voitures familiales des années 70-80. Parmi les concurrentes les plus redoutables de cette allemande, se retrouvent la Ford Sierra, la Lancia Prisma et l’Audi 80. La Ford Sierra est produite par le fabricant Ford à partir de 1982. Elle remplace la Taunus sur le marché européen et plus tard, elle sera remplacée par la Mondeo. La première version est dotée d’une boite de vitesse manuelle à 4 et 5 vitesses tandis que la dernière version est dotée d’une boite de vitesse automatique à 3 et 4 vitesses. La Sierra possède le moteur le plus fidèle de la gamme, le Pinto 1,3 litre avant d’être remplacé par un nouveau moteur double arbre à cames 8 soupapes. La Sierra existe en version sportive et possède de nombreux titres en rallye et en endurance. La Lancia Prisma est une voiture berline traditionnelle tricorps fabriquée par le constructeur italien Lancia entre 1982 et 1989. Elle possède une ligne classique et sobre avec une carrosserie 4 portes. Tableau de bord complet, soigné et raffiné, la gamme Prisma comprend quatre moteurs, dont trois à essence 1,3, 1,5 et 1,6 litre avec carburateurs dérivés et injection électronique. Le quatrième moteur diesel est à 1,9 litre turbocompressé. Ce dernier est dédié au marché français. La Prisma reprend le moteur de la Fiat et possède des options avancées comme l’ordinateur de bord, la climatisation automatique ou des jantes en alliage. L’Audi 80 est une voiture familiale dotée de segment intermédiaire supérieur. Elle fait partie des premières générations de voiture familiale sur le marché automobile. En quatre générations, l’Audi 80 possède plusieurs versions, dont une berline, un coupé, un cabriolet qui varient entre 2 à 5 portes. L’Audi 80 dispose d’un moteur à essence et d’un moteur diesel. Elle est présentée avec deux types de boîtes de vitesse. Une boite de vitesse manuelle à 4 rapports et une boite de vitesse automatique à 3 rapports. Cette voiture allemande dispose d’une puissance maximale de 55 ch. à 110 ch.
Le véhicule d’occasion BMW e30 est issu de la série 3 de la marque allemande. Il dispose d’une calandre en forme de haricot qui est chère à la marque. Il est aussi doté du célèbre pli Hofmeister au niveau du montant arrière et la ligne courant sur toute la longueur de la carrosserie. Le tableau de bord conserve son orientation vers le conducteur, comme sur les autres modèles de la série 3.
La BMW e30 a été conçue avec deux moteurs : le moteur à essence et le moteur diesel. À ses débuts, elle disposait de quatre moteurs, toute essence quatre cylindres dont quelques-uns avec un carburateur et une injection électronique. Quelques autres étaient équipés de six cylindres avec une injection électronique Bosch. Le premier moteur diesel pour la BMW e30 fait son apparition en 1985 avec le modèle 324d. Il s’agit d’un moteur six cylindres de 2,4 litres. Un moteur six cylindres de 2,5 litres apparaît plus tard et introduit la transmission intégrale. La BMW e30 dispose également d’un moteur diesel turbo de 2,4 litres qui passe à 115 ch.
La BMW e30 a connu au fil de son évolution plusieurs restylage qui lui ont permis d’être mieux équipée en termes de voiture familiale. Ainsi, retrouvez sur les différents modèles de la gamme e30 entre autres :
La gamme e30 de BMW est très riche et connaît plusieurs versions. En 1983, la 316 dispose d’un carburateur à commande électronique. La 318i possède une injection électronique et le 323i possède une plus grande puissance par rapport à ces deux modèles précédents. Le M3 Evo est la version sportive de la BMW e30. Elle est disposée en trois modèles. La BMW e30 existe également en version tourisme et Touring qui est beaucoup plus technique et propose une longue tenue de route pour les longs voyages.
La BMW e30 est dotée d’une qualité de construction supérieure, qui fait la réputation de la voiture allemande. Robuste, elle dispose d’une carrosserie solide avec une finition bien soignée et plus compacte. Le constructeur allemand a misé sur une pureté sans égale des finitions. Le mariage du chrome avec un alliage léger donne à la BMW e30 son authenticité.
La BMW e30 propose une belle expérience de conduite en famille. Le système de freinage est assuré par quatre disques ventilés à l’avant et peut être combiné à un ABS en option. Tous les modèles disposent d’un système de contrôle électronique pour une plus grande vigilance sur la route. Confortable et prévenante, elle s’adapte à tous types de route et est capable de rouler sans difficulté, même sous la pluie, grâce à sa propulsion ancienne.
La BMW e30 est l’une des voitures anciennes qui continuent à offrir une véritable expérience de conduite merveilleuse avec les années. Elle constitue un excellent choix. Fiable et polyvalente, elle propose toujours les sensations de plaisir comme l’évoque l’ancien slogan de la marque allemande « Le plaisir de conduire ».
