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Ford Sierra

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Ford Sierra

La Ford Sierra, la remplaçante de la Cortina (Taunus en Allemagne), fit son apparition en 1982. Au début, la Sierra était disponible en 3 portes, 5 portes ou en break. Cette voiture à traction arrière n'existait tout d'abord qu'avec un hayon, ce qui représentait une nouveauté sur le marché automobile ; ce ne fut qu'en 1987 que suivit la forme bien connue avec un coffre classique. La Ford Sierra fit surtout parler d'elle grâce à ses participations à des rallyes et courses grand tourisme avec les versions Ford Sierra XR4 Ti, Sierra 4X4 et Sierra RS Cosworth. Lisez plus

Ford Sierra Récapitulatif

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  • Cosworth Turbo 4x4

    Ford SierraCosworth Turbo 4x4

    € 31 900
    • 10/1992
    • 73 900 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
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    Ford SierraSierra 2.0i XR4i

    € 9 900
    • 10/1990
    • 170 000 km
    • Essence
    • 1,0 l/100 km (mixte)
    2,8
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    Ford SierraCosworth 4X4 - Rallye VHC - Homologuée FFSA

    € 45 900
    • 12/1991
    • 99 486 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
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En 1988, Klaus Ludwig remporta le championnat DTM avec une RS 500.

De 1990 à 1993, la Ford Sierra était disponible avec divers motorisations essence et diesel, du moteur 1,6 litres avec 75 CV au 2,9 litres V6 avec 145 CV, en passant par un DOHC 2,0 litres avec 100 CV. A partir de 1988, la Sierra existait en pick-up dans quelques pays. En 1986, la production de la Sierra fut cessée et Ford développa la Ford Mondeo pour lui succéder.

Intéressé par l'Ford Sierra

Ford Sierra voiture d'occasionFord Sierra nouvelle voiture

Avis sur le véhicule Ford Sierra

7 Évaluations

4,1

Modèles alternatifs

  • Ford Escort
    Ford Escort
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  • Ford Focus ST
    Ford Focus ST
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  • Opel Kadett
    Opel Kadett
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  • Citroen BX
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    Toyota Celica (T230)
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    Audi 80
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