Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2019 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 14 990 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Hyundai Ioniq 7 Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite



















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 19/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2019 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 14 990 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2026 offrent actuellement le plus grand choix, avec 9 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 36 990 € | |
| 2025 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2024 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2023 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2022 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2021 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2020 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2019 | 14 990 € | |
Le Hyundai Ioniq 7 se distingue par ses prestations haut de gamme et son orientation familiale :
Le Hyundai Ioniq 7 repose sur la plateforme E-GMP du groupe Hyundai-Kia, optimisée pour la performance et l’efficacité.
| Version | Motorisation | Puissance (kW/ch) | Couple (Nm) | 0-100 km/h (s) | Vitesse max (km/h) | Autonomie WLTP (km) | Batterie (kWh) | Transmission |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ioniq 7 Long Range AWD | 2 moteurs électriques | 239 kW (325 ch) | 605 | 6,0 | 185 | 480 | 100 | Intégrale |
| Ioniq 7 Performance AWD | 2 moteurs électriques | 270 kW (367 ch) | 700 | 5,5 | 200 | 450 | 100 | Intégrale |
Grâce à la recharge en 800 V, le Ioniq 7 peut passer de 10 à 80 % de batterie en environ 20 minutes sur une borne rapide DC.
Ses dimensions généreuses assurent un espace intérieur de tout premier ordre.
| Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) | Empattement (mm) | Volume de coffre (L) | Poids à vide (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5010 | 1980 | 1750 | 3100 | 750 à 2000 | 2400 à 2600 |
La gamme du Hyundai Ioniq 7 se décline en plusieurs versions pour répondre à diverses attentes :
Le Hyundai Ioniq 7 affiche un style audacieux qui marque les esprits :
La dotation de série est généreuse et tournée vers le confort et la sécurité :
Le Hyundai Ioniq 7 intègre les dernières technologies de sécurité active et passive :
Le Hyundai Ioniq 7 devrait se positionner dans le haut de la gamme électrique du constructeur. Les tarifs prévisionnels débuteraient autour de 72 000 € pour la version Long Range AWD et pourraient atteindre environ 80 000 € pour la version Performance AWD dotée des options haut de gamme.
Le modèle étant récent, le marché de l’occasion sera limité dans un premier temps. On peut anticiper des prix autour de 65 000 € pour les premiers exemplaires, selon la finition, le kilométrage et l’état général, avec une bonne tenue de valeur grâce à la technologie avancée et au positionnement premium.
Le Hyundai Ioniq 7 affronte plusieursSUV électriques haut de gamme aux caractéristiques proches :
Le Kia EV9 partage la plateforme E-GMP avec le Ioniq 7, tout en affichant son propre style :
Le Tesla Model X reste une alternative de choix pour les grandes familles électriques :
Le Volvo EX90 met l’accent sur la protection et la technologie embarquée :
Le Mercedes EQS SUV incarne la vision haut de gamme de l’électrique :
Le BMW iX combine puissance, luxe et innovations technologiques :
Le Hyundai Ioniq 7 se positionne comme une alternative haut de gamme et familiale dans le segment des grands SUV électriques. Avec son espace généreux, sa technologie avancée et sa recharge ultra-rapide, il répond aux attentes des familles exigeantes qui souhaitent voyager loin dans un confort optimal.
Oui, la configuration à trois rangées permet 6 ou 7 places selon la banquette de 2e rang et le type de sièges en 3e rang. Les versions hautes offrent des réglages et fonctions de confort étendus pour les passagers arrière.
La version axée autonomie vise jusqu’à env. 480 km WLTP. En usage mixte avec climatisation et voies rapides, compte plutôt 360 à 430 km selon la température, le chargement et le style de conduite.
Sur borne rapide DC haute puissance, la plateforme 800 V permet de passer d’environ 10 à 80 % en près de 20 minutes. À domicile sur wallbox AC 11 kW, une charge complète demande approximativement 9 à 10 heures.
La batterie traction bénéficie d’une garantie longue durée (référence courante : 8 ans ou 160 000 km). En cas d’usure anormale, le réseau agréé peut intervenir avec réparation ou remplacement selon diagnostic.
La Long Range privilégie l’autonomie et la douceur, avec des réglages orientés confort. La Performance ajoute de la puissance et des relances plus franches, au prix d’une légère baisse d’autonomie sur parcours rapides.
On retrouve le freinage d’urgence piétons/vélos, l’assistance maintien de voie, la surveillance d’angle mort, l’alerte trafic arrière et le régulateur adaptatif. Des packs peuvent ajouter conduite assistée évoluée et caméra 360 °.