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Le moteur Diesel, histoire et évolution
Le moteur diesel, créé par l’allemand Rudolf Diesel en 1895 a une longue histoire. De part son principe de fonctionnement il a toujours été ambivalent. C’est le moteur préféré des navires et des poids lourds du fait de leur rendement. En effet il est proportionnellement supérieur au moteur à essence :  cela est surtout dû à la recherche de couple dans les bas régime du moteur. Et sur ce point, le moteur diesel a toujours eu un avantage spécifique sur le moteur traditionnel à essence. Mais aujourd’hui, grâce aux avancées technologiques, tout ce qui faisait les défauts du diesel sont corrigés : le bruit, l’émission de CO2, ingrédients du carburant. Ainsi, les carburants diesel ont pendant longtemps été basé sur un pétrole moins raffiné que pour le moteur à essence. Cela engendrait par nature plus de fumée, de bruits, d’odeur et bien sûr plus de particules polluantes. Or, les carburants diesel contiennent aujourd’hui des composants végétaux donnant la même efficacité de combustion. L’autre défaut reconnu était le manque de souplesse intrinsèque des moteurs diesel, en comparaison avec un moteur à essence. Les moteurs diesel ont toujours eu, pour cette raison, un rapport de boite de vitesse supérieur. Les moteurs diesel d’aujourd’hui n’ont alors plus aucun complexe en terme de propreté et de souplesse. Les moteurs diesel à injection directe (TDI) ont remporté des courses mythiques comme les 24 H du Mans. Et ceux ci occupent aujourd’hui la propulsion de sportives racées et authentiques.
L’exemple des modèles diesel de la marque Porsche
Porsche est typiquement une marque que notre conscience commune classe dans la catégorie sportive-course. L’histoire de l’automobile a été marquée par ce constructeur allemand fondé par Ferdinand Porsche en 1931. Si Porsche a traversé l’histoire et ses péripéties comme les guerres (construction du char Tigre), c’est bien sûr le pan sportif de cette histoire que Porsche est aujourd’hui dans la culture de tout un chacun. Le modèle 911, la Porsche Carrera, la mythique 917 des 24H du Mans sont ainsi ces modèles connus de tous.Et depuis peu, moins d’une dizaine d’années, le constructeur Porsche fait partie de ceux qui réinventent le moteur diesel en le rendant absolument compétitif sur le segment sportif. Le modèle Cayenne de Porsche est ainsi un modèle de SUV intégrant les caractéristiques du SUV et ceux des sportives à l’ADN Porsche : Couple, souplesse et puissance moteur (0 à 100 km/h en 7.3 s, autonomie ou impact environnemental : les chiffres de ce modèle sont au niveau haut des standards actuels.