Suzuki Jimny

Les modèles Jimny actuels sont disponibles en berline 3 portes ou en cabriolet. Avec une longueur de seulement 3,6 mètres, il fait partie des plus petits représentants de la série tout-terrain, dans laquelle on peut choisir entre un toit en acier, une version à toit amovible en dur et une version à toit amovible souple. Le Suzuki Jimny est équipé, en série, d'une transmission intégrale activable et d'une boîte manuelle à cinq vitesses.

En ce qui concerne le design, c'est surtout la version 2005 qui a évolué. Outre les nouvelles possibilités de laquage Kashmir Blue Pearl Effect et Azure Gray Pearl Metallic, le "S" de Suzuki, qui a été légèrement modifié, saute aux yeux dans l'emblème avant. De plus, l'équipement intérieur a aussi subi un lifting apparent. Il faut mentionner également la radio double DIN qui est à présent intégrée dans le tableau de bord ainsi que le système de verrouillage centralisé radiocommandé qui est toutefois disponible uniquement pour la variante essence.

En ce qui concerne la puissance, le Suzuki Jimny, petit mais costaud, n'a jamais été fragile. Il en va de même pour la nouvelle version. Le nouveau moteur 16V 1,3 litres génère ainsi 63 kW ou 86 CV, au lieu des 60 kW (82 CV) précédents. Malgré la hausse de puissance, ce nouveau développement ne se répercute pas sur la consommation et ainsi pas non plus sur le porte-monnaie. Le moteur à quatre cylindres en ligne qui est plus performant, a même besoin de moins d'essence super que son prédécesseur.

De plus, il existe, pour la berline, une version diesel toute prête avec une cylindrée de 1,5 litres et un agrégat turbo. En outre, il existe pour le Suzuki Jimny les modèles spéciaux Rock am Ring, Cabrio Summer et Snow.