5 électriques attendues en 2025

Le monde ne s'électrifie peut-être pas au rythme prévu, mais cela n'arrête pas les constructeurs automobiles. 2025 verra arriver plus d’électriques que jamais. C'est trop pour pouvoir tous les noter dans son agenda, mais s’il fallait en choisir cinq, on garderait un œil sur ces nouveaux venus.
Mercedes CLA
La nouvelle Mercedes CLA sera équipée pour la première fois d'une motorisation purement électrique. Il ne s'agit pas non plus de n'importe laquelle, car les Allemands promettent une efficacité sans précédent combinée à une puissance de charge rapide impressionnante. Mercedes affirme ainsi avoir parcouru jusqu'à 3 717 kilomètres en 24 heures, arrêts de charge compris ! Et si vous ne voulez pas de ces arrêts de charge de toute façon, sachez que la CLA sera également proposée avec des moteurs à combustion. Elle arrivera au premier semestre 2025 !
BMW iX3
On ne trouvera certainement pas de moteurs à combustion dans le prochain BMW iX3, car il ne s'agira pas d'une simple version électrique du X3 classique. En fait, l'iX3 sera un modèle à part avec uniquement des groupes motopropulseurs électriques. Nous savons déjà plus ou moins à quoi ressemblera ce modèle autonome, car BMW en a donné un avant-goût avec le concept-car Neue Klasse X. Le futur iX3 devrait reprendre une grande partie de son design lorsqu’il sera dévoilé à l’été 2025.
Range Rover électrique
Nous savons également déjà à quoi ressemblera le prochain modèle à l'ordre du jour. Il s'agira du Range Rover électrique, ou plutôt du tout premier Range Rover électrique. À l'exception d'une calandre différente, il ressemblera donc exactement au Range Rover essence. Comment en être si sûr ? Cela fait maintenant plus d'un an que les Britanniques annoncent l'arrivée du Range Rover électrique, en le montrant presque sans camouflage. Cette tactique a d'ailleurs fonctionné : des dizaines de milliers de clients font déjà la queue pour l'obtenir avant sa présentation au cours du premier semestre 2025.
Ferrari électrique
Land Rover n'est pas le seul constructeur automobile à dévoiler son tout premier véhicule électrique l'année prochaine, puisqu'il en va de même pour Ferrari. En effet, le cheval cabré pourrait bientôt adopter pour la première fois une voiture équipée uniquement de moteurs électriques. Cependant, nous n'en savons pas plus, car les autorités de Maranello gardent les lèvres bien fermées. Cependant, la Ferrari électrique a déjà été aperçue lors de ses tests de pré-production et c'est ainsi que nous savons qu'il s'agira d'une sorte de crossover bas, bien que les Italiens promettent qu'elle roulera comme une vraie Ferrari. On le saura d'ici la fin 2025 !
Volkswagen ID.2
Les nouvelles électriques ne sont toutefois pas toutes chères. Au contraire : le groupe Volkswagen prévoit de dévoiler en 2025 non pas un, ni deux, mais trois modèles électriques abordables sur la nouvelle plateforme MEB Entry. Volkswagen recevra l'ID.2, une citadine de la taille d'une Polo avec une autonomie de 450 kilomètres. De son côté, Skoda a déjà promis l'Epiq, un SUV compact, et Cupra dévoilera la Raval, une véritable bombinette. Tous devraient coûter environ 25 000 €. Ce faisant, ce n'est pas cinq, mais huit nouveaux venus électriques qu’on attend en 2025 !
Offres à la une

Ford Focusiii (2) 1.0 ecoboost 125 s&s titanium 5p
€ 3 990- 01/2015
- 221 641 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Porsche 911Carrera S 997.1 3.8
€ 30 790- 05/2009
- 116 391 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
BMW X118D S DRIVE XLINE
€ 7 980- 05/2014
- 222 982 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 3085 Portes 1.6 HDi 8V FAP Blue Lion 92 cv
€ 2 490- 01/2011
- 285 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Lexus LFAV10 4.8 560ch / Off market example / Infos sur demande
€ 1 290 000- 10/2011
- 19 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 3081.2 PureTech 110 Style
€ 5 690- 06/2017
- 98 833 km
- Essence
- - (l/100 km)

Opel GT1900
€ 8 000- 01/1969
- 84 356 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Chevrolet ImpalaSS 2 Door Hardtop
€ 26 505- 01/1965
- 695 km
- Essence
- - (l/100 km)
BMW X3xDrive 30e - BVA G01 G08 F97 Business Design PHASE 1
€ 25 980- 06/2021
- 44 283 km
- Électrique/Essence
- 1,00 l/100 km (mixte)
Nouveau
Peugeot 2081.4 HDI Affaire 2pl Pack Clim / regulateur
€ 5 990- 10/2013
- 71 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Dacia SanderoII 1.0 SCE 75 2019 « Garantie 12 mois »
€ 4 990- 04/2019
- 116 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Nissan Juke1.5 dCi 110 Tekna
€ 5 790- 07/2013
- 137 316 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Mercedes-Benz C 220C 220D CLASSIC
€ 1 990- 10/1996
- 0 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Renault ClioClio 3 1.2 essence 155 000 km.
€ 3 000- 01/2009
- 155 000 km
- Essence
- 5,90 l/100 km (mixte)

Renault Clio(Petit prix) TCE 90 ZEN ( Derive VP - 2 Places)
€ 6 650- 03/2021
- 149 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Audi A31.8 TFSI 180CH AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC 6
€ 12 990- 02/2015
- 153 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Citroen C3Feel
€ 5 990- 12/2019
- 133 900 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Citroen C5II REGUL CLIM AUTO 140 cv
€ 1 998- 02/2010
- 268 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Porsche Cayenne3.0 V6 416CH S E-HYBRID TIPTRONIC - TOIT OUVRANT
€ 19 990- 06/2016
- 195 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot 20081.2 PT 100 CV ACTIVE 11000 HT
€ 11 000- 01/2024
- 82 840 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Tous les articles
Voir tout
Hyundai Tucson : plus grand, plus affûté, toujours best-seller (2026)
Renouveler le SUV le plus vendu d'Europe, ça ne s'improvise pas. Hyundai l'a bien compris et joue la rupture totale avec la 4e génération du Tucson : design taillé à la serpe, habitacle quasi-premium et gamme hybride renforcée. La pression était forte — la réponse aussi.

Renault prépare un doublé pour Paris avec le retour du monospace (2026)
Deux annonces Renault pour le Mondial de Paris, deux visions d'un même avenir. D'un côté, la Twingo E-Tech s'offre un toit panoramique baptisé Twingobay. De l'autre, la marque au losange ressuscite l'Espace sous forme de concept-car électrique.

Renault 8 Gordini Concept : la légende bleue ressuscite en électrique (2026)
Soixante ans après ses exploits en rallye, la Renault 8 Gordini revient sous forme de concept-car 100 % électrique. Coupé 2-places, carrosserie carbone, 270 ch sur le train arrière : « la Gorde » ne copie pas son passé — elle le réinterprète.