ABT offre au VW ID. Buzz des panneaux solaires et plus d’autonomie

« ABT E-Line » est le nom du département du célèbre préparateur allemand qui s'occupe de l'électromobilité. Non, pas en extrayant plus de puissance de la Volkswagen ID.3, mais plutôt en convertissant des modèles VW à moteur thermique en versions électriques ou en élaborant des piles à combustible et d'autres accessoires électriques.
Comme les panneaux solaires, par exemple, qui conviennent parfaitement au VW ID.Buzz. Ces panneaux seront fixés sur le toit et devraient atteindre une puissance de crête de 600 watts. Ainsi, l'ID.Buzz devrait pouvoir « faire le plein » de quelque 3 000 kilomètres supplémentaires par an, que ce soit à l'arrêt ou en roulant. Si une version California (camping-car) de l’ID. Buzz suit dans les prochaines années, il est fort probable que l’énergie de ces panneaux viennent alimenter un réfrigérateur ou l’éclairage intérieur.
Mais ce n'est pas tout. ABT E-Line envisage encore d'augmenter considérablement le nombre de panneaux solaires. Ceux-ci seront montés sur les flancs et devraient porter la puissance de crête à 1 000 watts. ABT précise toutefois que les panneaux solaires ne peuvent être montés que sur l’ID.Buzz à empattement long, qui sera bientôt lancé sur le marché.
Offres à la une

Porsche Macan(95B) 3.0 V6 258CH S DIESEL PDK
€ 24 900- 06/2017
- 220 146 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 408408 PureTech 130 ch S\u0026amp;S EAT8 GT
€ 22 480- 05/2023
- 55 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ford Kuga2.0 TDCi 150ch Stop\u0026Start Vignale 4x2 Euro6.2
€ 16 9991- 07/2018
- 100 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)

SEAT Ibiza1.0 TSI 95ch Style
€ 13 5001- 12/2023
- 40 371 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ford KugaKuga 1.5 EcoBlue - 120 4x2 III 2020 ST-Line PHASE 1
€ 16 490- 11/2020
- 126 197 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (mixte)

Citroen C5 AircrossPURETECH 130CH S&S BUSINESS EAT8 E6.D
€ 14 790- 06/2021
- 46 764 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Peugeot 508Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack / HYBRIDE RECHARGEABLE
€ 16 9901- 11/2022
- 95 200 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Nissan Qashqai1.3 Mild Hybrid 140ch N-Connecta 2022
€ 18 2991- 06/2022
- 83 999 km
- Autres
- - (l/100 km)

Toyota Dyna1.8 Hybride 140ch Dynamic MY25
€ 26 4991- 02/2025
- 21 992 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Dodge CaliberSRT4 2.4L TURBO
€ 11 990- 12/2008
- 122 130 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Nissan Juke1.0 DIG-T 117ch N-Connecta
€ 15 799- 09/2021
- 61 057 km
- Essence
- - (l/100 km)

Opel Mokka1.2 Turbo 130ch Elegance Business
€ 14 2991- 07/2021
- 48 741 km
- Essence
- - (l/100 km)

SEAT Ibiza1.6 TDI SPORT 90 CH
€ 6 489- 10/2009
- 157 536 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford EcoSport-54% 1.0 EcoBoost 125ch
€ 10 890- 01/2020
- 114 135 km
- Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Citroen C4 CactusPureTech 130ch S\u0026S Shine EAT6 E6.d
€ 11 7991- 09/2019
- 65 988 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ford AutresLariat Ethanol 5.0L SuperCrew 4x4 Tout compris hors homologation 4500e
€ 66 995- 06/2022
- 27 506 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Tesla Model XPlaid
€ 77 990- 12/2022
- 36 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Ford Kuga1.5 EcoBlue 120ch ST-Line Business Powershift
€ 23 9991- 05/2023
- 13 413 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz ML 350350 BLUETEC SPORT 7G-TRONIC +
€ 16 990- 02/2014
- 200 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Nissan Qashqai1.3 Mild Hybrid 140ch N-Connecta 2022
€ 20 2991- 03/2022
- 43 722 km
- Autres
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)
Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)
Audi dévoile la troisième génération de son Q7. Le SUV s’offre un nouveau design, de nouvelles technologies et…un V6 diesel hybride léger ! On a fait pire comme pied de nez à l'ère de l’électrique...

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)
Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.