Alpine A110 R Le Mans : série spéciale hyper exclusive et hyper chère (2023)

L'A110 R n'est pas assez radicale ? Alpine passe à la vitesse supérieure avec l'A110 R Le Mans, une série spéciale pour célébrer le centenaire de la célèbre course d’endurance sur le circuit de la Sarthe.

Ce week-end passé, c’était les 100 ans des 24h du Mans et on n’a remarqué. Non seulement Ferrari est reparti avec la médaille d'honneur, mais de nombreuses marques ont profité de l'occasion pour présenter des nouveautés. Comme les Français d'Alpine, qui ont présenté cette A110 R Le Mans, une série spéciale entièrement dédiée à l'emblématique course d'endurance.

Alpine A110 R Le Mans (2023) dynamic, front view

Aileron de requin

Le point de départ est l'A110 R, la version plus radicale et plus légère de l'A110. La version Le Mans reçoit donc tous ces composants d'allègement en fibre de carbone, mais elle ajoute un aileron de requin à tous ces spoilers et splitters. À cela s'ajoute une suspension Road & Track légèrement plus rigide, qui abaisse légèrement la carrosserie. Ce réglage particulier devrait améliorer la stabilité à grande vitesse, ce qui pourrait être le cas au Mans. Le 4-cylindres de 300 ch à l’arrière reste inchangé par rapport à l'A110 R « normale », avec un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tout comme la vitesse de pointe de 285 km/h.

Alpine A110 R Le Mans (2023) static, rear view

100 unités

Visuellement, l'A110 R Le Mans se distingue par sa couleur de carrosserie blanche et la double fine ligne bleue qui traverse les composants en fibre de carbone. Cette couleur bleue se retrouve également dans les jantes. Le logo officiel du Mans figure toujours sur les seuils de porte et les appuie-têtes, tandis que le tracé du célèbre circuit est visible sur les pare-soleil. Une plaque numérotée indique que la production totale est limitée à 100 unités, qui devraient coûter 140 000 € chacune sur le marché national…

Alpine A110 R Le Mans (2023) interior

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260618 Renault Twingo header

Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)

Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

Lire la suite
Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)
BEBE20260611 Audi Q7 header

L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)

Audi dévoile la troisième génération de son Q7. Le SUV s’offre un nouveau design, de nouvelles technologies et…un V6 diesel hybride léger ! On a fait pire comme pied de nez à l'ère de l’électrique...

Lire la suite
L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)
BEBE20260611 Fiat Grizzly header

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)

Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.

Lire la suite
Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)