Fun : ces voitures sont des copycat de design

Vous avez vu la nouvelle BMW Série 1 ? L'internet l'a déjà vue et il semble adorer parler du nouveau design, car tous les plaisantins comparent la nouvelle Série 1 à la Kia Cee'd. Y a-t-il des voitures qui se ressemblent étrangement ? Oui, et pas qu’un peu ! Jetons un coup d'œil.

BMW Série 1 VS KIA Cee'd

Commençons par la voiture la plus jeune de cet article, la nouvelle BMW Série 1 rafraîchie. Elle a une face avant beaucoup plus pointue et une signature lumineuse retravaillée, ce qui permet de confondre la Série 1 avec la Kia Cee'd au premier coup d'œil. Personnellement, on ne sait pas trop à laquelle d’adresse le compliment…

Toyota 2000 GT VS Datsun 240Z

Pour la comparaison suivante, remontons loin dans le temps. Jusqu'aux années 1960, même ! À l'époque, Toyota produisait peut-être la plus belle voiture de sport japonaise jamais fabriquée, la 2000 GT de 1967. Deux ans plus tard, Nissan comptait soudain dans ses rangs la Fairlady Z (ou Datsun 240Z). Résultat : un coupé presque identique à la Toyota ! Ajoutons que ces deux voitures ont secrètement emprunté leur moutarde à la Jaguar F-Type...

Seat Toledo et Passat VS Mercury Milan

Vous vous souvenez quand Seat a lancé l'Exeo, une copie pure et simple de l'Audi A4 ? Eh bien, cet exemple va dans l'autre sens. En effet, si vous mélangez la Seat Toledo des années 1990 et la Passat du début des années 2000, vous obtenez la Mercury Milan produite pour le marché américain. La voiture était américaine, le design était allemand, mais le nom faisait référence à la ville italienne de Milan. Est-il surprenant qu'il s'agisse du dernier nouveau modèle de Mercury avant que la marque ne disparaisse en 2010 ?

Mercedes 300 SL VS Jensen 541r

Oui, on en est sûrs, celle-ci va vous faire mal aux yeux. Car même si vous connaissez le design de l'une des voitures les plus chères au monde les yeux fermés, la Jensen 541r s’inspire terriblement de la Mercedes 300 SL. Alors que l'Allemande a été présentée pour la première fois en 1952, la Britannique est apparue un an plus tard au Salon de l'Auto de Londres. On pourrait même penser qu'elle sort de la même plume, mais Friedrich Geiger (Mercedes) n'avait probablement jamais vu Eric Neale (Jensen) jusqu'à ce moment-là. Il s'agit peut-être de la plus belle réconciliation de l'après-Seconde Guerre mondiale.

Jaguar XFR VS Ford Falcon

L'une est une limousine de luxe britannique ornée et pleine d'entrain, l'autre est une voiture australienne aux racines américaines. Bien qu'elles soient issues de familles totalement différentes, la Jaguar XFR et la Ford Falcon présentent quelques similitudes. Il ne s'agit pas seulement du cœur battant (les deux voitures sont équipées de V8), mais aussi du design du pare-chocs. Vous ne verriez pas la différence dans l'obscurité...

Lancia Thesis vs Toyota Verossa

Bien que nous aimions toutes les voitures, on peut difficilement qualifier la Lancia Thesis de beauté classique. Il est donc hallucinant que, simultanément au tournant du siècle, Toyota ait eu l'idée de lancer une voiture ayant à peu près le même look. Pire, la Toyota Verossa est techniquement arrivée sur le marché un an avant la Lancia Thesis. Il ne faut pas le dire mais...les deux voitures ont eu des chiffres de vente déplorables ! Comment cela est-il possible ?