La Ferrari 499P Modificata : voiture de course du Mans pour le peuple (2024)

Depuis la F40, Ferrari, par l'intermédiaire de sa Corse Clienti, offre aux riches de ce monde la possibilité de prendre le volant d'une voiture de course. Voici son dernier modèle de course à la vente : 499P Modificata.
Proto du Mans...mais en plus extrême
La 499P Modificata est basée sur la 499P, le proto de course avec lequel Ferrari a remporté son retour au Mans cette année. Alors que les voitures homologuées pour la route sont généralement plus calmes, cette 499P Modificata est le contraire. D'une part, car elle ne doit pas circuler sur la voie publique, et d'autre part, cer elle ne doit respecter aucune règle de la FIA.
Le résultat est une bête de course pur-sang qui envoie 870 ch aux roues, dès le départ. Cela, grâce à un V6 turbo essence de 3,0 litres et à un moteur électrique sur l'essieu avant. On parie que la boîte séquentielle 7-rapports change de vitesse plus vite qu’on ait le temps de s’en rendre compte…
Casse-tirelire
Comme les FXX et FXX-K, la 499P Modificata est destinée exclusivement aux meilleurs clients de Ferrari. Ce faisant, il faut non seulement être capable de brandir un chèque de 5,1 millions d'euros, mais aussi très probablement avoir à peu près toute la gamme dans son garage. Ce faisant, la marque au cheval cabré peut être fière d’avoir trouvé un propriétaire pour chaque unité…
Ce propriétaire peut alors tirer le meilleur parti de sa 499P Modificata lors de journées sur circuit - sélectionnées par Ferrari, pour rendre les choses faciles. Cela étant, la marque de Modène met tout à la disposition du riche pilote, de la voiture au camion en passant per l’équipe technique. De son côté, Ferrari utilisera ce retour d'expérience et le savoir-faire de cette 499P Modificata pour améliorer la véritable version de course.
Offres à la une

Ferrari F430V8 4.3 F1
€ 99 990- 03/2005
- 46 931 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Ferrari AmalfiV8 BITURBO 3.9
€ 299 0001- 06/2026
- 1 010 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari SF90 StradaleSTRADALE NOVITEC 4.0 V8 1200cv
€ 399 900- 07/2021
- 15 900 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Ferrari 360Modena V8 F1
€ 79 990- 06/2001
- 45 000 km
- Essence
- 17,9 l/100 km (mixte)

Ferrari 8126.5 v12
€ 325 000- 02/2018
- 26 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari 812NOVITEC - TVA APPARENTE - CARBONE
€ 419 998- 04/2019
- 11 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari GTC4 LussoGtc4lusso V12 6.3 690ch
€ 295 000- 05/2019
- 6 600 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari Enzo Ferrari6.0
€ 7 200 000- 07/2004
- 40 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari F3553.5 Spider F1
€ 139 900- 10/1998
- 24 700 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari SF90 Stradalestradale
€ 349 900- 09/2022
- 2 590 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari 456GT
€ 69 900- 01/1995
- 79 800 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari F355F 355 F1 GTS V8 380 – FRANÇAISE Historique limpide
€ 124 900- 11/1997
- 82 929 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari SF90 StradaleV8 Biturbo 4.0
€ 340 000- 11/2020
- 14 280 km

Ferrari 488Pista V8 Biturbo 720ch | Immat France Rosso Corsa Sièges Racing Carbone Système Lift Échappement Titane 30 000 km Bande N
€ 499 980- 11/2018
- 30 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari SF90 StradaleRosso Coburn *Peinture Atelier* - Daytona Seats
€ 429 000- 09/2021
- 3 500 km
- Autres
- - (l/100 km)

Ferrari 456GT
€ 69 500- 02/1994
- 94 040 km
- Essence
- 22,0 l/100 km (mixte)

Ferrari 430 ScuderiaV8 4.3 510
€ 479 900- 04/2008
- 14 945 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari F430V8 4.3 boite mécanique
€ 279 900- 10/2009
- 63 511 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari F8 TributoF8 Tributo 3.9 V8 BiTurbo 720ch
€ 279 000- 06/2022
- 19 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Ferrari 612f612 5.7
€ 85 800- 12/2007
- 46 849 km
- Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)
La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.