La Volkswagen Golf GTI Clubsport se rapproche de la Golf R

Wim Bervoets
·
19/10/2020 · 2 min lus

Les amateurs de sportives n'ont pas eu longtemps à attendre avant l'arrivée des versions puissances de la 8e Golf. Alors que la GTI a fait ses débuts récemment, voici le tour de la GTI Clubsport en attendant l'arrivée de la R.

La base de cette nouvelle GTI Clubsport est bien sûr le même 4-cylindres 2.0 litres TSI que la GTI. Il ne produit pas 245 chevaux comme sur la GTI, mais un solide 300 ch. Ajoutez 400 Nm supplémentaires et une boîte de vitesses DSG à sept rapports, et vous obtenez un sprint de 0 à 100 km/h en moins de 6 secs et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h.

AS24 VW Golf GTI Clubsport achter

Un différentiel à glissement limité entre les roues avant devrait contrôler toute cette cavalerie. Les freins de cette Clubsport sont plus efficaces que ceux de la Golf GTI, tandis que les jantes standard de 18 pouces sont d'une taille supérieure. Les jantes de 19 pouces seront en option. Enfin, la hauteur de caisse perd 15 millimètres et alors que la suspension a été réajustée.

AS24 VW Golf GTI Clubsport interieur

Visuellement, on reconnaît cette nouvelle Golf GTI Clubsport à son pare-chocs avant plus agressif et à son aileron de toit spécifique. Le diffuseur dans le pare-chocs arrière et les sorties d'échappement ovales sont également caractéristiques de la version Clubsport. Volkswagen ne donne encore aucune information sur le prix.

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