Lamborghini dit adieu au V12 atmosphérique avec deux modèles uniques

Les constructeurs de supercars n'échappent pas non plus à l'ère électrique. Ferrari s'est déjà jeté dans le grand bain depuis un certain temps, avec les hybrides SF90 Stradale et 296 GTB, entre autres, mais son grand rival Lamborghini n'a mis l'orteil dans l'eau que pendant un certain temps avec la remarquable Sián FKP 37 et l'exclusive Countach LPI 800-4. Mais les choses sérieuses vont bientôt commencer pour Sant'Agata Bolognese, car le successeur de la défunte Aventador passe également à une motorisation hybride.
Exclusivités
Lamborghini ne laissera pas cela se produire sans un dernier salut au V12 atmosphérique, auquel la marque doit une grande partie de sa réputation. Il s'agira de deux modèles exclusifs, un coupé et un roadster. Le premier s'appelle Invincible, le second est nommé Auténtica. En position centrale arrière, les deux modèles uniques reçoivent le V12 atmosphérique de 6,5 litres et 780 ch de l'Aventador Ultimae.
Rosso Efesto et Grigio Titans
L'Ivencible et l'Auténtica partagent également la monocoque en fibre de carbone avec l'Aventador, mais pour le design, Lamborghini s'est inspirée de la Reventón, de la Sesto Elemento et de la Veneno, presque aussi exclusives. Alors que l'Ivencible coupé alterne le Rosso Efesto avec des éléments en fibre de carbone, le roadster Auténtica jongle avec le Grigio Titans et des accents en noir mat et Giallo Auge. Lamborghini ne donne pas de prix, mais on peut déjà parier qu’elles sont bien gardées quelque part dans la collection d'un client fortuné...
Offres à la une

Lamborghini AventadorCoupé SVJ 6.5 V12 770
€ 589 990- 04/2019
- 17 600 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Urusmansory venatus
€ 399 900- 08/2022
- 23 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Lamborghini Revuelto
€ 619 900- 04/2026
- 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini AventadorSV Roadster 6.5 V12 750ch | Immat Française Toit carbone Sièges confort intérieur À partir de 9890-mois
€ 619 980- 07/2017
- 6 134 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini HuracánEVO
€ 229 990- 07/2020
- 18 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini RevueltoV12 HYBRIDE 1015CV | TVA récupérable Malus payé Pack carbone complet assistant 200km
€ 779 980- 04/2026
- 200 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini HuracánHuracan Evo Spyder 5.2 V10 640 4WD LDF7
€ 314 800- 06/2022
- 3 650 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Temerariotemerario 4.0 V8 920CH BVA8
€ 399 000- 05/2026
- 819 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini HuracánSTO LP640-2 V10 5.2 640 CH RWD AD PERSONAM-NERO NOCTIS-PACK CARBONE MAT-LIFT SYSTÈME -PPF COMPLET -SIÈGE SPORTIVO -GARANT
€ 359 900- 10/2022
- 12 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Urus4.0 V8 650 ch BVA8
€ 184 900- 12/2019
- 82 300 km
- Essence
- 12,6 l/100 km (mixte)

Lamborghini AventadorAventador ULTIMAE 6.5 V12 780
€ 599 000- 04/2022
- 6 050 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini HuracánEVO SPYDER 5.2 V10 640 4WD LDF7
€ 324 900- 06/2024
- 7 018 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini LMLamborghini LM002 INJECTION V12 – COLLECTOR 1/60 – IMMATRICULATION FRANCE
€ 499 000- 12/1992
- 32 950 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Urusperformante
€ 309 900- 01/2023
- 20 600 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini EspadaS3
€ 99 990- 01/1974
- 82 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Aventador5.2 V10 610 RWD STERRATO LDF7
€ 359 9001- 01/2026
- 2 779 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini Urus4.0 V8 650 CH BITURBO
€ 225 650- 05/2022
- 13 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini HuracánSpyder 5.2 V10 LP 610-4
€ 234 900- 03/2017
- 10 253 km
- Essence
- 15,1 l/100 km (mixte)

Lamborghini Huracánsto 5.2 V10 640 RWD LDF7
€ 349 000- 03/2023
- 17 740 km
- Essence
- - (l/100 km)

Lamborghini TemerarioTEMERARIO 4.0 V8 920CH BVA8
€ 372 064- 11/2025
- 2 200 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)
La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.