Les Skoda Elroq et Enyaq reçoivent une nouvelle batterie (2026)
Les amateurs du secteur automobile ne sont pas sans savoir que les Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi et même Ford électriques partagent la même plateforme. La dernière mise à jour est d’abord arrivée chez VW et Ford, désormais, c’est au tour des Skoda Elroq et Enyaq.
Batterie LFP, mais quelle autonomie ?
L’entrée de gamme des Skoda Elroq et Enyaq se dote d’une nouvelle batterie LFP. Contrairement aux anciennes versions NMC, la capacité est réduite à 58 kWh, mais Skoda ne parle pas d’autonomie. L’avantage principal de ce type d’accu est en effet son prix…
La puissance passe également de 204 à 190 ch, tandis que la puissance de charge maximale est désormais fixée à 105 kWh. Ce faisant, la charge rapide fera passer la capacité de 20 à 80 % en 26 minutes.
V2L et écrans
En plus de cette nouvelle batterie, les Skoda Elroq et Enyaq s’offrent quelques mises à jour technologiques. À noter : l’ajout de la fonction V2L, à savoir la capacité de fournir de l’électricité à d’autres éléments électriques. Les Elroq et Enyaq peuvent désormais charger des vélos électriques, par exemple.
L’infodivertissement s’offre également un nouveau style, faisant passer les commandes de la climatisation sur les bords. En sus, des applications tierces, telles Youtube et Spotify, font leur apparition.
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