Mercedes devance Tesla : conduite autonome Drive Pilot en vente ce mois-ci

Dès le 17 mai, Mercedes proposera Drive Pilot, une assistance à la conduite autonome de niveau 3. Pour l'instant, elle ne sera disponible qu'en Allemagne.

Fin décembre, Mercedes a reçu l'approbation du gouvernement, et dès le 17 mai, son système Drive Pilot, sera mis en vente. Il s’agit du premier système d'aide à la conduite autonome de niveau 3 qui répond aux exigences légales strictes pour être vendu à l'international. Il devance ainsi Tesla, qui utilise les termes "Autopilot" et "Full Self Driving", mais reste actuellement au niveau 2 de la conduite autonome.

Mercedes Drive Pilot (2022) sfeerbeeld 1

Attention à la route

La grande différence entre les deux niveaux est la responsabilité lors de la mise en marche du système. Si vous utilisez des systèmes d'aide à la conduite de niveau 2, une combinaison de régulateur de vitesse automatique et d'assistant au maintien de voie, vous devez garder votre attention sur la route et vous restez responsable. À partir du niveau 3, vous pouvez détourner votre attention de la route et la voiture prend le relais. Vous devez être capable de prendre le relais immédiatement si la voiture vous le demande.

Dans des circonstances bien définies

Cela ne signifie pas qu'à partir de maintenant, toutes les Mercedes pourront rouler de manière autonome au niveau 3 partout. Mercedes regroupe l'assistance à la conduite sous le nom de "Drive Pilot" et l'offre initialement sur ses modèles haut de gamme, la Classe S et l'EQS électrique. Pour l'instant, le système n'est disponible qu'en Allemagne. Dans ce pays, le gouvernement a approuvé certains tronçons d'autoroute où le système peut être activé dans certaines circonstances, par exemple jusqu'à une vitesse de 60 km/h. Cela fait du système Drive Pilot, dans la pratique, un assistant de file étendu qui permet au conducteur de retirer ses mains du volant sur une période plus longue.

Mercedes Drive Pilot (2022) sfeerbeeld 2

Prix

Le système Drive Pilot sera disponible pour les clients allemands de la Classe S et de l'EQS à partir du 17 mai. Sur la Classe S, l'option coûte 5 000 € hors TVA, sur l'EQS, les Allemands devront débourser 7 430 € hors TVA. Cela inclut également le pack Driver Assistance Package Plus d'une valeur de 2 430 €.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20261112 Tesla Cybertruck header

Top ou flop ? Tesla arrête la production du Cybertruck (2026)

Le pick-up en inox devait bousculer le marché américain. Trois ans après les premières livraisons et avec des chiffres décevants, Tesla programme l’arrêt de sa chaîne au Texas. Avant de céder la place au robotaxi Cybercab, le Cybertruck aura droit à un dernier coup d’accélérateur.

Lire la suite
Top ou flop ? Tesla arrête la production du Cybertruck (2026)
BEBE20261112 Yangwang U9 Xtreme header

La voiture la plus rapide au monde…est chinoise ! (2026)

La Yangwang U9 Xtreme est devenue la première voiture de série à dépasser les 500 km/h. Il aura fallu quatre tentatives sur une autoroute fermée d’Abu Dhabi pour que l’hypercar électrique de BYD fasse une pointe à 503,17 km/h.

Lire la suite
La voiture la plus rapide au monde…est chinoise ! (2026)
BEBE20261105 SUV’s autoverkoop header

Les SUV dominent les ventes automobiles (2026)

En 2025, un cap important a été franchi dans le monde automobile : plus de 43 millions de SUV ont été vendus dans le monde, ce qui représente 52% des ventes mondiales. Toyota mène la danse, tandis que les berlines et les breaks continuent de perdre du terrain.

Lire la suite
Les SUV dominent les ventes automobiles (2026)