Mercedes introduit un éclairage turquoise pour les voitures autonomes

Les feux arrière d'une voiture sont généralement blancs, orange ou rouges, mais il existe désormais une autre couleur. Les Mercedes EQS et Classe S brillent désormais en turquoise, mais uniquement en cas de conduite autonome.

Ce n'est pas Tesla, mais Mercedes qui ouvre la voie en matière de conduite autonome. Ainsi, l'EQS et la Classe S sont disponibles avec le système « Drive Pilot » qui leur permet de conduire de manière autonome jusqu'au niveau 3 en Allemagne et aux États-Unis. Cela signifie que le conducteur ne doit plus prêter attention à la route et que vous pouvez utiliser votre smartphone. Seulement, comment est-ce que les policiers vont savoir que c’est la voiture qui a pris le contrôle ?

Le début d'une nouvelle norme ?

Mercedes a trouvé une solution astucieuse, car les EQS et Classe S le feront désormais savoir à leur entourage lorsqu'elles sont en conduite autonome. Elles le font au moyen d'un éclairage turquoise incorporé dans les feux. Pour être clair, ça ne remplace en rien les feux habituels : dans l'obscurité, les phares blancs et les feux arrière rouges restent actifs. Les feux turquoise ne servent donc qu'à informer les passants. Cette couleur a été choisie car elle se démarque de toutes les autres teintes d’éclairage sur la route.

Mercedes EQS Drive Pilot turquoise 2023 1

Il ne s'agit d'ailleurs pas d'un simple essai, puisque Mercedes a officiellement reçu l'autorisation d'en équiper ses voitures de série. Enfin, du moins en Californie et au Nevada. Sur l'autoroute allemande, l'EQS et la Classe S sont également autorisées à conduire de manière autonome dans certaines circonstances, mais elles ne sont pas encore autorisées à utiliser les feux turquoise. On ne sait pas encore si l’autorisation suivra, mais peut-être que Mercedes vient de trouver la nouvelle norme pour les voitures autonomes du future…

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260618 Renault Twingo header

Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)

Renault et la Software République transforment la Twingo E-Tech en laboratoire mobile bardé de capteurs. Objectif : aider les collectivités à mieux gérer leurs territoires.

Lire la suite
Renault bourre une Twingo de capteurs pour mieux comprendre la ville (2026)
BEBE20260611 Audi Q7 header

L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)

Audi dévoile la troisième génération de son Q7. Le SUV s’offre un nouveau design, de nouvelles technologies et…un V6 diesel hybride léger ! On a fait pire comme pied de nez à l'ère de l’électrique...

Lire la suite
L’Audi Q7 revient avec du luxe, 7-places et…un V6 diesel ! (2026)
BEBE20260611 Fiat Grizzly header

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)

Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.

Lire la suite
Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)