Mercedes-Maybach GLS 680 : encore plus exclusif (2026)

Massage des mollets, renouvellement d'air toutes les 90 secondes et V8 de 612 ch : le Mercedes-Maybach GLS 680 ne fait rien à moitié. Ni dans le luxe, ni dans le nombre de logos.

Il y a des voitures qui cherchent à en faire le moins possible pour impressionner. Puis il y a le Mercedes-Maybach GLS 680. Ce SUV au gabarit impérial, qui complète le renouvellement de la famille GLS, a une philosophie claire : plus…c'est plus ! À défaut d'être subtil, il a au moins l'honnêteté de l'assumer franchement.

La subti…quoi ?

La face avant du GLS 680 restylé inaugure une curiosité stylistique qu'on n'avait pas encore vue à ce niveau de gamme : la cohabitation simultanée et assumée de deux badges concurrents. Le logo Mercedes — en option rétroéclairé — trône sur le capot, tandis que les feux de jour singent deux étoiles à trois branches. Cependant, la calandre à lamelles verticales affiche l’inscription « Maybach », et les passages d'air latéraux du bouclier et les feux sont ornés d’une foulée de petits logos au double M à la façon de Louis Vuitton.

AS24 MaybachGLS 03

À l'arrière, la bande lumineuse noire reprend des motifs d'étoiles, tandis que le logo Maybach s'affiche sur le montant D. Les inserts chromés sur les montants de portières sont une exclusivité de cette version. Le résultat est clivant, mais les clients Maybach ne semblent pas vouloir passer inaperçus.

Massage intégral (mollets inclus)

C'est à bord que le GLS 680 trouve pleinement sa raison d'être. Les deux sièges arrière sont de véritables fauteuils capitaine à commandes électriques, avec massage intégral — mollets inclus — leurs propres écrans, un réfrigérateur et un système audio de haute volée. Mais le détail le plus inattendu est probablement le plus fonctionnel : l'air de l'habitacle est intégralement renouvelé toutes les 90 secondes, garantissant une qualité de l'air permanente quelle que soit la politesse des passagers.

AS24 MaybachGLS 04

Côté mécanique, le V8 4,0 litres biturbo développe 612 ch et 850 Nm, secondé par une hybridation légère à 48 V qui, à ce niveau de puissance, relève davantage de la conformité réglementaire que de la conviction environnementale. Cela en dit aussi beaucoup sur les régions du globe et la clientèle visée par le GLS 680, en accord avec le style exubérant et ostentatoire du SUV.

AS24 MaybachGLS 02

Partagez cet article

FELIX.jpg

Félix Bouland

Félix Bouland couvre l'actualité automobile et les essais pour AutoScout24 depuis 2019, avec une plume nourrie autant par la passion des belles mécaniques que par une véritable curiosité pour la technologie. Il est convaincu que le break confortable, mais rapide, est la forme la plus aboutie de l'automobile. Son véritable coup de cœur ? L'Aston Martin Vanquish de première génération. La preuve qu'une voiture peut être bien plus qu'un simple outil…

Tous les articles

Voir tout
BEBE20261022 Tesla Roadster header

La Tesla Roadster vole et passe la barre des 100 km/h en 0,6 secondes ! (2026)

Tesla avait promis la Roadster pour 2020. Neuf ans plus tard, la version définitive est là…et elle est entièrement repensée ! Ce n’est plus un cabriolet, elle colle au sol grâce à un système d’aspiration, elle passe les 100 km/h en moins d’une seconde…et elle vole !

Lire la suite
La Tesla Roadster vole et passe la barre des 100 km/h en 0,6 secondes ! (2026)
BEBE20261022 Renault Trafic E-Tech header

Renault Trafic E-Tech : les prix après le sacre Van of the Year 2027 (2026)

Le prix du « Van of the Year 2027 » dans la poche, Renault lève enfin le voile sur les tarifs du nouveau Traffic E-Tech. Plateforme 800 V, batteries de 60 à 81 kWh, charge rapide de série : par rapport à l’ancienne génération, c’est une autre planète. Les prix, eux, ont à peine bougé.

Lire la suite
Renault Trafic E-Tech : les prix après le sacre Van of the Year 2027 (2026)
BEBE20261015 Parijs header

Retour sur toutes les nouveautés du Mondial de l’Auto de Paris 2026 (2026)

Depuis le 12 octobre, le Mondial de l’Automobile de Paris ouvre ses portes aux amateurs de belles carrosseries. Faisons un tour d’horizon de toutes les nouveautés qui sont présentées à Paris.

Lire la suite
Retour sur toutes les nouveautés du Mondial de l’Auto de Paris 2026 (2026)