Jusqu'à présent, la catalogue Macan ne comptait que des moteurs V6 et, en essence comme en diesel, il fallait compter quelques 63.800€ pour s'en offrir un. Aujourd'hui, le prix du ticket d'entrée dans la gamme baisse de quelques 8.000€.
Audi
Mais le 4 cylindres proposé cette fois n'est pas le tout nouveau – et formidable – Flat 4 introduit dans la 718 Boxster qui, pour des raisons d'architecture et de dimensions, ne rentre pas sous le capot du Macan. On parle donc ici d'un 4 cylindres en ligne classique, provenant de chez Audi. Il lâche 252 ch et 370 Nm, exactement les mêmes valeurs que dans l'Audi A6. Les performances en accélérations sont d'ailleurs très proches: 0-100 en 6,5 secondes pour le Macan, 6,7 pour l'A6. On imagine donc que les ingénieurs ont choisi de l'adopter tel quel, sans y mettre une petite touche Porsche. Le moteur est associé en série à une boîte PDK double-embrayage 7 rapports et la transmission intégrale est elle aussi livrée d'office, tout comme le système d'info-divertissement PCM.
Porsche annonce une moyenne officielle de 7,2 l/100 km pour 167 gCO2/km. Les carnets de commandes sont déjà ouverts. Le prix exact n'est pas encore connu mais devrait avoisiner les de 55.000€. L'autre bonne nouvelle est que l'écotaxe sera de 2.200€, contre 8.000 pour la version V6 S.
