Vidéo : crash d’un BMW XM lors du record du SUV hybride le plus rapide (1)

Le BMW XM est un SUV ultra-rapide. Il se pourrait même bien qu’il soit le SUV hybride le plus rapide du marché. Bien sûr, pour le prouver, il faut qu’il reste sur la route.

Les records de vitesse étaient autrefois l'apanage des supercars, mais cette époque est loin derrière nous. De nos jours, on parle d’électrique ou de SUV le plus rapide au monde. BMW va un cran plus loin. Munich souhait prouver que son XM pouvait officiellement se proclamer le « SUV hybride le plus rapide du marché ». Pourtant, la tentative de record ne s’est pas tout à fait déroulée comme prévu…

La deuxième, c'est la bonne

Les Bavarois ont donc emmené leur XM Label Red sur la célèbre côte de Pikes Peak pour mettre le nom en haut de la liste. Ce XM Label Red est la version la plus sportive du SAV hybride rechargeable, qui développe 748 ch grâce à la combinaison d'un V8 de 4,4 litres et d'un moteur électrique. Il faut donc être habile pour piloter ce bolide de 2,7 tonnes dans les 156 virages de Pikes Peak. Dans l'un de ces virages, justement, les choses ont mal tourné. Le pilote d'essai Matt Mullins a perdu le contrôle et s'est retrouvé hors-piste, où le XM a d'abord heurté un arbre avant de se renverser. Heureusement, le pilote s'en est sorti avec une belle frayeur, car les images sont pour le moins spectaculaires.

BMW n’a pourtant pas froid dans le dos car l’entièreté du crash est publié sur Youtube, à l’occasion d’une série de documentaires. Bien évidemment, ce n’est pas juste pour notre divertissement car Mullins revient avec un nouveau XM Label Red et parvient à enregistrer un temps au tour.

Avec un temps de 10 minutes et 48 secondes, ce n'est pas assez pour battre le SUV le plus rapide à Pikes Peak - le Lamborghini Urus Performante détient la palme avec 10 minutes et 32 secondes - mais le XM peut se targuer d'être le « SUV hybride le plus rapide ». Son sacrifice n'a donc pas été inutile après tout…

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20260820 Dodge Charger Super Bee header

Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)

Dodge ressuscite l'une de ses appellations les plus mythiques : la Charger Super Bee. Son 6-cylindres biturbo est poussé à 600 ch et elle passe le ¼ de mile en 11,8 secondes.

Lire la suite
Dodge Charger Super Bee : le dard est de retour, mais pas le V8 (2026)
BEBE20260820 Mercedes C-Klasse header

Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)

Après le nouveau modèle électrique, Mercedes remet sa Classe C thermique au goût du jour. Toujours disponible en diesel, essence ou hybride rechargeable, elle présente une nouvelle face avant et des étoiles lumineuses.

Lire la suite
Après l’électrique, voici la nouvelle Mercedes Classe C thermique (2026)
BEBE20260813smart #1 header

smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)

La smart #1 s'offre une mise à jour substantielle : architecture 800 volts, recharge accélérée, IA à bord et sièges repensés en douze couches. Pour l'instant, c'est la Chine qui en profite.

Lire la suite
smart #1 restylée : 800 volts et 200 retouches (2026)