VW développe un robot de recharge autonome

Volkswagen veut faciliter la recharge de voitures électriques. Voilà pourquoi le groupe a développé un prototype de robot de recharge mobile totalement autonome.

Brancher une voiture électrique à la prise, ce n'est pas la tâche la plus éreintante demandée au conducteur de voiture zéro émission. Pourtant, Volkswagen veut leur rendre la vie encore plus facile en confiant cette tâche à un robot. Ne vous inquiétez pas, il ne se chargera que de la charge et n'a aucune envie de détruire l'humanité…

AS24 laadrobot uitleg

Autonome

Cette nouvelle fonctionnalité sera particulièrement utile dans les parkings où l'infrastructure de recharge n'est pas encore totalement développée. Le prototype développé par Volkswagen Group Components se constitue de plusieurs éléments et il fonctionne comme suit.

Activé via une application ou une communication de la voiture, le robot autonome s'approche de l'auto, ouvre la trappe de recharge et connecte la voiture à une unité de stockage d'énergie mobile. Cette dernière restera près de l'auto jusqu'à ce que la charge soit terminée, ou jusqu'à ce que le conducteur revienne.

Cet ensemble de recharge mobile et autonome fait partie d'une famille de composants dédiés à la recharge et la filiale Volkswagen Group Components sera désormais responsable de tout ce qui tourne autour de cette activité pour l'ensemble des marques du groupe. Elle est également en train de développer une série de bornes de charge rapide flexibles en courant continue (CC) qui devraient être lancée cette année.

Partagez cet article

Offres à la une

Tous les articles

Voir tout
BEBE20261008 Range Rover Sport Electric header

Range Rover Sport Electric : après le grand, vient le Sport (2026)

À peine un mois après le grand Range Rover Electric, Range Rover enchaîne avec une deuxième offensive électrique : le Range Rover Sport Electric. Même carrosserie qu'en 2022, même groupe motopropulseur que son grand frère — mais un châssis affiné pour mettre davantage l'accent sur la dynamique.

Lire la suite
Range Rover Sport Electric : après le grand, vient le Sport (2026)
BEBE20261008  Hyundai Tucson header

Hyundai Tucson : plus grand, plus affûté, toujours best-seller (2026)

Renouveler le SUV le plus vendu d'Europe, ça ne s'improvise pas. Hyundai l'a bien compris et joue la rupture totale avec la 4e génération du Tucson : design taillé à la serpe, habitacle quasi-premium et gamme hybride renforcée. La pression était forte — la réponse aussi.

Lire la suite
Hyundai Tucson : plus grand, plus affûté, toujours best-seller (2026)
BEBE20261008 Renault Parijs header

Renault prépare un doublé pour Paris avec le retour du monospace (2026)

Deux annonces Renault pour le Mondial de Paris, deux visions d'un même avenir. D'un côté, la Twingo E-Tech s'offre un toit panoramique baptisé Twingobay. De l'autre, la marque au losange ressuscite l'Espace sous forme de concept-car électrique.

Lire la suite
Renault prépare un doublé pour Paris avec le retour du monospace (2026)