Audi SQ2 Tests

Rechercher un essai

Offres Audi SQ2

  • S Quattro 2.0 50 TFSI - IMMAT FR - PAS DE MALUS

    Audi SQ2S Quattro 2.0 50 TFSI - IMMAT FR - PAS DE MALUS

    € 31 990
    • 11/2019
    • 50 000 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • SQ2 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    Audi SQ2SQ2 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    € 34 500
    • 03/2022
    • 80 800 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • SQ2 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    Audi SQ2SQ2 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    € 29 900
    • 05/2021
    • 63 042 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • 2.0 50 TFSI 300 Quattro S-Tronic BVA Jantes RS6 État proche du neuf

    Audi SQ22.0 50 TFSI 300 Quattro S-Tronic BVA Jantes RS6 État proche du neuf

    € 29 990
    • 07/2019
    • 108 000 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
    Nouveau
  • 50 TFSI QUATTRO S TRONIC 7

    Audi SQ250 TFSI QUATTRO S TRONIC 7

    € 29 990
    • 03/2019
    • 54 900 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    Audi SQ250 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro

    € 30 450
    • 02/2019
    • 79 500 km
    • Essence
    • 85,0 l/100 km (mixte)
    2,8
  • 50 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro - Pack carbone extérieur - Toit Ouvrant

    Audi SQ250 TFSI 300 ch S tronic 7 Quattro - Pack carbone extérieur - Toit Ouvrant

    € 32 890
    • 11/2019
    • 73 000 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • SQ2 TFSI quattro S tronic

    Audi SQ2SQ2 TFSI quattro S tronic

    € 32 900
    • 03/2020
    • 53 000 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • 50 TFSI 300 cv QUATTRO S-tronic s-line

    Audi SQ250 TFSI 300 cv QUATTRO S-tronic s-line

    € 33 490
    • 06/2022
    • 99 900 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
  • TFSI quattro 300 CH / 221 kW S tronic

    Audi SQ2TFSI quattro 300 CH / 221 kW S tronic

    € 54 3961
    • 50 km
    • Essence
    • - (l/100 km)
    2,8
Voir tout

Audi: Articles les plus récents

Voir tout
BEBE20260806 Audi A2e-tron header

Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)

L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

Félix Bouland · 06/08/2026 · 5 min lus
Lire la suite
Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
BEBE20260702 Audi Q4 header

Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)

Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?

Joram Van Acker · 02/07/2026 · 5 min lus
Lire la suite
Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)
BEBE20260604 Audi RS 5 header

Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)

Transformée en hybride rechargeable, produisant 639 ch, dotée d’un différentiel arrière à vectorisation de couple et pesant plus de 2,4 tonnes : la nouvelle RS 5 marque un tournant dans l'histoire des Audi sportives. Serions-nous dans l’ère des Audi amusantes ?

Félix Bouland · 04/06/2026 · 6 min lus
Lire la suite
Essai : Audi RS 5, paradoxe des quatre anneaux (2026)