Kia Rio Tests
Rechercher un essai
Offres Kia Rio

Kia Rio1.2 STYLE 3P
€ 4 990- 03/2012
- 157 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Kia Rio1.0 T-GDI 100ch MHEV GT-Line iBVM6
€ 12 7991- 05/2021
- 101 473 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)

Kia Rio1.0 T-GDI 100ch Active DCT7
€ 15 9901- 11/2021
- 18 128 km
- Essence
- - (l/100 km)

Kia Rio1.4 CRDi 90 Active
€ 2 000- 02/2012
- 285 770 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (mixte)

Kia RioRio 1.4iLX
€ 2 200- 04/2010
- 192 000 km
- Essence
- 6,2 l/100 km (mixte)

Kia RioRio 1.5iLS Pack 2013
€ 2 500- 12/2002
- 169 400 km
- Essence
- 7,3 l/100 km (mixte)

Kia RioRio 1.5 CRDi 110 FIFA World Cup
€ 3 000- 06/2010
- 169 000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (mixte)

Kia RioRio 1.4 CRDi 90 Active
€ 3 500- 03/2012
- 220 000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (mixte)

Kia RioRio 1.2L 85 Active
€ 3 800- 01/2015
- 180 000 km
- Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.1 CRDi 75 ISG Motion
€ 3 900- 06/2013
- 157 000 km
- Diesel
- 3,2 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.1 CRDi 75 ISG Motion
€ 4 000- 07/2014
- 135 500 km
- Diesel
- 3,2 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.1 CRDi 75 ISG Active
€ 4 300- 02/2014
- 173 000 km
- Diesel
- 3,6 l/100 km (mixte)

Kia Rio(3) 85ch Style Dossier factures complet CT OK Prête a partir
€ 4 490- 12/2012
- 143 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Kia RioRio 1.2L 85 Motion
€ 4 500- 01/2013
- 151 290 km
- Essence
- 5,0 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.4L 97 Motion
€ 4 500- 02/2009
- 131 157 km
- Essence
- 5,9 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.4 CRDI Spirit
€ 5 300- 12/2011
- 180 000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (mixte)

Kia Rio1.2 85 MOTION ISG
€ 5 970- 02/2012
- 120 400 km
- Essence
- - (l/100 km)

Kia Rio1.1 isg diesel 75ch active
€ 6 450- 07/2013
- 127 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Kia Rio1.1 CRDi 75 ISG Style
€ 6 490- 02/2015
- 127 892 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Kia RioIII 1.2 85ch Active
€ 6 500- 09/2014
- 154 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Kia: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Kia EV2, la petite qui voit grand (2026)
Kia élargit sa gamme d’électriques avec la petite EV2. Sous sa robe moderne d’un peu plus de 4 mètres, la plus abordable des Kia tournant aux électrons offre jusqu’à 453 km d’autonomie. Le autres petites électriques doivent-elles trembler ?

Essai : Kia EV4, l’électrique à contre-courant des SUV (2025)
Kia continue sa percée folle dans le marché de l’électrique avec, une fois n’est pas coutume, une berline et une compacte 5-portes. La Kia EV4 n’est un SUV, mais c’est bien mieux ainsi !

Essai : Kia EV3, le touche-à-tout idéal (2024)
Après les EV6 et EV9, voici le nouvel EV3. À chiffre plus petit, on trouve un crossover du segment B qui a pour but de démocratiser l’électrique. Avec un grand coffre, une bonne habitabilité et une autonomie de 605 km, il devrait y arriver les doigts dans le nez, n’est-ce pas ?