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Leapmotor: Articles les plus récents

Essai : Leapmotor B10, autre que simplement abordable (2025)

Leapmotor continue sa percée dans le monde des électriques abordables. Cette fois-ci, les Chinois débarquent avec le B10, un crossover électrique à moins de 30 000 €. Pourtant, que cache ce prix tout doux ?

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Essai : Leapmotor B10, autre que simplement abordable (2025)

Essai : Leapmotor C10 REEV, double personnalité (2025)

Leapmotor rajoute une motorisation à la gamme de son C10. Toujours électrique dans l’âme, le SUV chinois se dote cependant d’une plus petite batterie…et d’un moteur essence ! Le Leapmotor C10 offre-t-il le meilleur des deux mondes ou est-il assis entre deux chaises ?

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Essai : Leapmotor C10 REEV, double personnalité (2025)

Essai : Leapmotor C10, nouveau challenger ? (2024)

Leapmotor débarque en Europe sous l’aile protectrice du groupe Stellantis. Le but de cette nouvelle marque chinoise est simple : offrir une alternative aux SUV électriques établis…en cassant les prix ! Nouveau challenger ou pétard mouillé ?

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Essai : Leapmotor C10, nouveau challenger ? (2024)

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Essai : Toyota bZ4X, avec l’âge vient la sagesse (2025)

Toyota met à jour son bZ4X avec de nouvelles motorisations plus frugales et une technologie embarquée de haut niveau. L’autonomie du crossover électrique japonais passe désormais à 569 km…mais son nom reste toujours aussi étrange !

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Essai : Toyota bZ4X, avec l’âge vient la sagesse (2025)

Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)

Avec la nouvelle Alpine A390, la marque française désire faire le trio de l’impossible. Il s’agit d’un crossover qui, de plus, est électrique…et il est censé être sportif ! Réussite ou coup marketing ?

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Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)

Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)

Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…

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Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)