Renault Symbioz Tests
Rechercher un essai
Renault Symbioz Tests: Articles les plus récents
Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)
Renault ajoute une nouvelle motorisation hybride à la gamme de son Symbioz. Grâce à un moteur essence passant à 1,8 litre, le crossover français s’en trouve plus puissant, plus performant…mais il consomme surtout moins de sans-plomb !
Essai : Renault Symbioz, le grand Captur (2024)
Le nouveau Renault Symbioz se veut être l’assemblage parfait des qualités des Mégane, Mégane Grand Tour et précédent Scenic, le tout en reprenant la base du Captur. Réussira-t-il la symbiose de tous ces modèles ?
Offres Renault Symbioz
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch Evolution
€ 23 9991- 05/2025
- 20 776 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch Evolution
€ 24 4991- 04/2025
- 18 629 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault SymbiozE-TECH 145 Iconic Grip ACC 360°
€ 25 8341- 03/2025
- 27 100 km
- Autres
- 4,7 l/100 km (mixte)
Renault SymbiozE-TECH 145 Iconic Grip ACC 360°
€ 25 8341- 03/2025
- 27 100 km
- Autres
- 4,7 l/100 km (mixte)
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch Techno
€ 25 9991- 03/2025
- 26 094 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch Techno
€ 26 4991- 02/2025
- 23 445 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault SymbiozE-Tech full hybrid 145 Iconic
€ 26 985- 04/2025
- 9 000 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Prix réduit
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch esprit Alpine
€ 27 4991- 04/2025
- 28 052 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioz1.6 E-Tech full hybrid 145ch esprit Alpine
€ 27 4991- 05/2025
- 29 979 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioz1.8 E-Tech full hybrid 160ch Evolution - 25
€ 27 7991- 06/2025
- 19 512 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault SymbiozSymbioz 1.6 E-Tech Hybride - 145 - BVA multi-modes Iconic
€ 28 490- 03/2025
- 25 000 km
- Électrique/Essence
- 4,7 l/100 km (mixte)
Renault Symbioz1.6 E-TECH FULL HYBRID 145CH ICONIC
€ 28 6701- 02/2025
- 26 260 km
- Électrique/Essence
- 4,7 l/100 km (mixte)
Renault Symbioz1.6 E-TECH - 145 - BVA ICONIC + HAYON ELEC. + CAM 360° + SIEGES ELEC.
€ 28 980- 05/2025
- 9 400 km
- Électrique/Essence
- 4,7 l/100 km (mixte)
Renault SymbiozE-TECH 1.6 i 145 cv Hybrid ESPRIT ALPINE 1ère Main
€ 29 390- 06/2025
- 5 200 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioz1.8 E-Tech full hybrid 160ch esprit Alpine - 25
€ 29 9991- 07/2025
- 3 042 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Renault Symbioz1.8 E-Tech full hybrid 160ch esprit Alpine - 25
€ 29 9991- 08/2025
- 8 500 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault Symbioze-tech full hybrid 160 ch bva esprit alpine neuf 0km %2B hayon électrique acc -18% de remise
€ 31 790- 05/2026
- 10 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Renault Symbioz1.8 E-Tech full hybrid 160ch Iconic - 25
€ 32 4991- 09/2025
- 9 847 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Renault SymbiozE-Tech full hybrid 160 ch Esprit Alpine
€ 32 5781- 667 km
- Électrique/Essence
- 4,4 l/100 km (mixte)
Renault Symbioz1.8 E-Tech full hybrid 160ch esprit Alpine - 26
€ 32 9991- 02/2026
- 1 127 km
- Électrique/Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Renault: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
Renault semble avoir compris que les électriques avaient besoin d’un petit truc en plus. Après le néo-rétro de la R5, l’originalité de la R4, la marque au losange fait renaître l’une de ses citadines les plus révolutionnaires. La nouvelle Renault Twingo électrique sera-t-elle fidèle à l’originale ?
Essai : Renault Clio, équipe gagnante (2025)
Comme le dit l’adage : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Pourtant, Renault frôler avec les limites, puisque la marque au losange décide de faire évoluer sa Clio. La 6e génération est plus confortable, plus grande et toujours hybride. Et, oui, il y a aussi ce style qui polarise…
Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)
Renault ajoute une nouvelle motorisation hybride à la gamme de son Symbioz. Grâce à un moteur essence passant à 1,8 litre, le crossover français s’en trouve plus puissant, plus performant…mais il consomme surtout moins de sans-plomb !