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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)
Félix Bouland
Essai : Renault Twingo E-Tech, fidèle à l’originale ? (2026)
Essai : Renault Symbioz Hybrid E-Tech 160, le « grand Captur » écolo (2025)
Renault ajoute une nouvelle motorisation hybride à la gamme de son Symbioz. Grâce à un moteur essence passant à 1,8 litre, le crossover français s’en trouve plus puissant, plus performant…mais il consomme surtout moins de sans-plomb !
Essai : Renault Austral, une mise à jour nécessaire ? (2025)
Le Renault Austral reçoit un léger coup de jeune grâce à une nouvelle face avant, des améliorations au niveau du confort et une motorisation hybride perfectionnée. Cependant, cette mise à jour était-elle réellement nécessaire ?
Essai : Renault 4 E-Tech, la 4L se transforme en crossover électrique (2025)
Renault continue avec la nostalgie. Cette fois-ci, la marque au losange présente la nouvelle R4. Rétro-moderne, elle est aussi entièrement électrique avec jusqu’à 409 km d’autonomie. Suffisant pour succéder à la 4L ?
Essai : Renault 5 E-TECH, quand nostalgique rime avec électrique (2024)
Pour démocratiser la voiture électrique, Renault choisi de prendre les automobilistes par les sentiments. Voilà pourquoi les Français réincarnent la R5 en une citadine craquante bourrée de technologie qui offre jusqu’à 410 km d’autonomie. Génie ou sacrilège ?
Essai : Renault Symbioz, le grand Captur (2024)
Le nouveau Renault Symbioz se veut être l’assemblage parfait des qualités des Mégane, Mégane Grand Tour et précédent Scenic, le tout en reprenant la base du Captur. Réussira-t-il la symbiose de tous ces modèles ?
Essai : Renault Rafale, SUV-Coupé aux ambitions haut de gamme (2024)
Le nouveau Renault Rafale débarque avec une ligne craquante, une habitabilité généreuse et une motorisation hybride. En sus, il devrait placer Renault un peu plus proche du premium. Icare va-t-il se brûler les ailes ?
Essai : Renault Clio E-Tech, unique en son genre (2023)
La Renault Clio se met au goût du jour avec le dernier style de la marque française. Sous le capot de la citadine, la pluralité des motorisations domine. On y trouve du diesel, de l’essence et même une option au GPL…sans oublier l’hybride, bien sûr !
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Essai : Hyundai Ioniq 3, du caractère à petit prix (2026)
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Mika Tuyaerts 
Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)
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Yves Wouters
Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)
Xpeng, c’était jusqu’ici la marque chinoise synonyme d’électriques premium. Le nouveau L03 change de registre, puisque ce nouveau SUV-Coupé vient se placer à l’entrée de la gamme…sans pour autant rogner sur sa technologie ! Coup de maître ?
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