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Subaru: Articles les plus récents

AS24 REV SubarueOutback HEAD

Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)

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Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)
Subaru Forester e-Boxer (2022) banner

Subaru Forester e-Boxer : suivre le mouvement

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Subaru Forester e-Boxer : suivre le mouvement
Subaru Solterra (2022) banner

Subaru Solterra : chacun sa route, chacun son chemin

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Subaru Solterra : chacun sa route, chacun son chemin
AS24 Subaru XV banner

Subaru XV e-Boxer : Japonais décalé

Les règles européennes plus strictes en matière d'émissions n'épargnent personne. Pas même Subaru, qui choisit de continuer à jouer un rôle modeste sur le Vieux Continent. C'est pourquoi la firme expérimente depuis quelque temps la technologie hybride avec une touche japonaise.

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Subaru XV e-Boxer : Japonais décalé
AS24 - Subaru Levorg (1)

Subaru Levorg : Ohé, je suis là !

Si vous cherchez un break compact, vous n’avez probablement pas songé à la Subaru Levorg. On ne peut pas vous blâmer tant ce modèle est discret sur nos routes… et dans nos pubs.

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Subaru Levorg : Ohé, je suis là !
Forester e-BOXER low-121-24081

Subaru e-Boxer : Jouer la sécurité

Subaru est fière de ses spécificités, et n'y renonce sous aucun prétexte. En voici une nouvelle preuve, avec la première mécanique hybride du constructeur.

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Subaru e-Boxer : Jouer la sécurité

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20260806 Audi A2e-tron header

Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)

L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

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Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
AS24 REV MercedesC header

Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)

Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !

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Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)
AS24 REV R4PleinSud header

Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)

Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?

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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)