Subaru Tests
Rechercher un essai
Subaru: Articles les plus récents

Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)

Subaru Solterra : chacun sa route, chacun son chemin

Subaru XV e-Boxer : Japonais décalé
Les règles européennes plus strictes en matière d'émissions n'épargnent personne. Pas même Subaru, qui choisit de continuer à jouer un rôle modeste sur le Vieux Continent. C'est pourquoi la firme expérimente depuis quelque temps la technologie hybride avec une touche japonaise.

Subaru Levorg : Ohé, je suis là !
Si vous cherchez un break compact, vous n’avez probablement pas songé à la Subaru Levorg. On ne peut pas vous blâmer tant ce modèle est discret sur nos routes… et dans nos pubs.

Subaru e-Boxer : Jouer la sécurité
Subaru est fière de ses spécificités, et n'y renonce sous aucun prétexte. En voici une nouvelle preuve, avec la première mécanique hybride du constructeur.
Essais: Subaru favoris
Offres Subaru

Subaru Legacy2.0L 125ch AWD Break BVA
€ 5 990- 05/2000
- 121 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru SVXH6 3,3 Act-4
€ 12 900- 05/1992
- 171 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru ImprezaImpreza WRX
€ 20 900- 02/2007
- 136 000 km
- Essence
- 10,3 l/100 km (mixte)

Subaru Imprezawrx 218 cv clim
€ 21 900- 04/2002
- 144 600 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru ImprezaImpreza 2.0i - 265 Sti WRX Light
€ 28 000- 06/2005
- 450 km
- Essence
- 11,1 l/100 km (mixte)

Subaru ImprezaWRX STI - 280cv / Distribution OK / Suivi / Régulateur / Bluetooth
€ 28 990- 05/2006
- 56 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru LegacyLegacy Break 2.0i 138
€ 3 400- 11/2005
- 215 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru ImprezaImpreza 2.0i Tbo GT
€ 4 000- 02/1997
- 213 000 km
- Essence
- 8,0 l/100 km (mixte)

Subaru ImprezaImpreza brk 2.0i - 225 WRX
€ 4 500- 04/2001
- 213 000 km
- Essence
- 9,2 l/100 km (mixte)

Subaru OUTBACKOutback Break 3.0 H6 A
€ 4 500- 11/2000
- 145 000 km
- Essence
- 10,5 l/100 km (mixte)

Subaru OUTBACKBreak Boxer Diesel 2.0D AWD Lineartronic BVA
€ 5 500- 09/2013
- 220 000 km
- Diesel
- 6,3 l/100 km (mixte)

Subaru Impreza2.0 D BOXER DIESEL XV
€ 6 990- 03/2011
- 182 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru Impreza2.0R-S
€ 8 900- 12/2007
- 127 800 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru Impreza2.0 BOXER DIESEL AWD
€ 8 999- 09/2011
- 169 513 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru Forester2.0D AWD EXCLUSIVE X-MODE 150CH
€ 8 999- 04/2015
- 232 135 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru Forester2.0 D BOXER DIESEL AWD
€ 9 900- 03/2012
- 202 278 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru ImprezaSW 2.0 220 WRX AWD
€ 11 990- 09/2002
- 179 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru ForesterIII 2.0D 147ch 4X4 ATTELAGE BoîteAuto Sieges Chauffant
€ 12 990- 11/2016
- 137 656 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Subaru XV1.6I 114CH EYESIGHT LUXURY
€ 13 500- 02/2018
- 131 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Subaru XVSUBARU XV II 1.6 115 TREND AWD BVA
€ 13 690- 11/2012
- 29 800 km
- Essence
- - (l/100 km)
Essais: Articles les plus récents

Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2027)
Subaru ressuscite l'Outback. Plus puissante qu’une WRX, dotée de réelles capacités hors-piste et avec un grand coffre de 633 litres. La Subaru Outback devient aussi…électrique !

Essai : DS n°7, à force d’y croire (2026)
DS renouvelle son best-seller en lui ajoutant un préfixe. Le nouveau DS N°7 devient un SUV plus grand, plus habitable, plus premium…et aussi plus électrique. Il avance même une autonomie de 740 km. Est-il enfin à la hauteur de ses ambitions ?

Essai : Audi Q4, nouveaux ingrédients (2026)
Cinq ans après son lancement, l'Audi Q4 e-tron s'offre une mise à jour de mi-carrière ciblée : habitacle refondu, technologie améliorée et autonomie accrue. Assez pour sortir l’allemand du lot ?
