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Volvo: Articles les plus récents

Volvo XC40 T5 Twin-Engine : Puissance et douceur
En attendant la version 100% électrique prévue l’an prochain, c’est une autre variante électrifiée du SUV Volvo XC40 qui vient gonfler les volumes de production de l’usine de Gand : la XC40 hybride rechargeable. Ou T5 Twin Engine, pour reprendre la nomenclature Volvo.

Volvo V60 T8 : C'est donc comme ça qu'on fait une plug-in !
Volvo veut que d'ici 2025, la moitié de ses voitures dispose de moteurs électriques. Et la V60 T8 va être cruciale dans la poursuite de cet objectif. Alors que sa devancière utilisait un diesel, celle-ci a choisi l'essence. Et en matière de confort, ça fait une grande différence.

Polestar 1 : C'est pas une étoile, c'est une comète !
600 ch et 1.000 Nm : quand on enfonce l'accélérateur de la Polestar 1, c'est un solide coup de pied dans le dos qu'il faut encaisser. Cette carte de visite de la nouvelle marque, on ne l'oubliera pas de sitôt…

Test comparatif: Volkswagen Passat Alltrack vs Volvo V60 Cross Country AWD – Week-end à la campagne
Surfant sur la vague de succès des SUV et la promesse d’aventures qu’ils illustrent, les breaks au look baroudeur se multiplient. Même la très classique Volkswagen Passat s’y est mise dans sa version Alltrack ! Tient-elle le choc face à la V60 Cross Country de Volvo, marque rompue à l’exercice ?

Test comparatif: BMW 123d Coupé vs. Volvo C30 D5 – Belles et rebelles
D’après l’Office allemand de l’automobile, la tendance est actuellement aux petites voitures. La clientèle aisée, toutefois, n’est pas prête à renoncer à une certaine exclusivité. Nous avons donc examiné de plus près deux modèles qui devraient leur plaire.
Offres Volvo

Volvo S80D5 2.4 TDi Berline 163cv
€ 2 500- 10/2003
- 312 545 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Volvo S401.6lDRIVe Start 110cv Feeling
€ 4 490- 01/2010
- 184 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC902.4 D5 185 CV 7 PLACES 4X4 BVA
€ 5 990- 09/2009
- 286 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo XC90D5 Summum 5pl 163ch - VENTE A MARCHAND EN L\u0027ETAT - EMBRAYAGE NEUF - SUIVI D\u0027ENTRETIEN
€ 5 990- 06/2004
- 255 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V50SUMMUM
€ 5 999- 08/2012
- 134 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo C302.4 D5 180 MOMENTUM GEARTRONIC
€ 6 980- 03/2008
- 170 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC602.4 D 175 Geartronic FWD (Hayon électrique, Sièges chauffants)
€ 6 990- 09/2009
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC90XC90 D5 200 AWD Momentum Geartronic A 7pl
€ 6 990- 04/2014
- 292 000 km
- Diesel
- 8,20 l/100 km (mixte)

Volvo 480480 Turbo Bvm
€ 7 900- 05/1988
- 221 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo V40ii
€ 7 900- 02/2016
- 217 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC60D3 Momentum Drive
€ 8 490- 06/2014
- 221 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V40V40 D3 150 R-Design Geartronic A
€ 8 490- 10/2015
- 225 000 km
- Diesel
- 4,00 l/100 km (mixte)

Volvo V40T3 150CH START&STOP R-DESIGN
€ 8 990- 10/2014
- 152 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo V40II Cross Country D3 2.0 TDi 20V Geartronic 150 cv DISTRI OK
€ 8 990- 04/2015
- 188 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V60D2 120CH KINETIC BUSINESS GEARTRONIC
€ 8 990- 10/2016
- 243 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo C702.0 D 136CH KINETIC
€ 8 990- 06/2009
- 90 146 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V40D2 120 Geartronic 6 Momentum
€ 9 900- 11/2017
- 174 350 km
- Diesel
- 3,70 l/100 km (mixte)

Volvo C70CC 2.0 D 135 SUMMUM POWERSHIFT BVA-RADARS AR - SIÈGES ELEC-VIDANGE DE BOITE OK-BON ETAT
€ 9 990- 02/2010
- 115 230 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC60D5 AWD R-Design Geartronic A
€ 9 990- 12/2011
- 227 300 km
- Diesel
- 6,40 l/100 km (mixte)

Volvo XC60D3 2.0 TDi FWD GEARTRONIC 150CH - INITIATE EDITION
€ 10 990- 12/2016
- 240 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
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Essai : Volkswagen ID. Polo, la Polo branchée…pour de vrai ! (2026)
Volkswagen tourne la page des numéros et ressort l'artillerie lourde de la nostalgie. La Polo, citadine la plus vendue de l'histoire de la marque, revient en version 100 % électrique. Cinquante ans de légende branchés, mais le courant passe-t-il vraiment ?

Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)
Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?

Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)
La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?