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Volvo: Articles les plus récents

Volvo XC40 T5 Twin-Engine : Puissance et douceur
En attendant la version 100% électrique prévue l’an prochain, c’est une autre variante électrifiée du SUV Volvo XC40 qui vient gonfler les volumes de production de l’usine de Gand : la XC40 hybride rechargeable. Ou T5 Twin Engine, pour reprendre la nomenclature Volvo.

Volvo V60 T8 : C'est donc comme ça qu'on fait une plug-in !
Volvo veut que d'ici 2025, la moitié de ses voitures dispose de moteurs électriques. Et la V60 T8 va être cruciale dans la poursuite de cet objectif. Alors que sa devancière utilisait un diesel, celle-ci a choisi l'essence. Et en matière de confort, ça fait une grande différence.

Polestar 1 : C'est pas une étoile, c'est une comète !
600 ch et 1.000 Nm : quand on enfonce l'accélérateur de la Polestar 1, c'est un solide coup de pied dans le dos qu'il faut encaisser. Cette carte de visite de la nouvelle marque, on ne l'oubliera pas de sitôt…

Test comparatif: Volkswagen Passat Alltrack vs Volvo V60 Cross Country AWD – Week-end à la campagne
Surfant sur la vague de succès des SUV et la promesse d’aventures qu’ils illustrent, les breaks au look baroudeur se multiplient. Même la très classique Volkswagen Passat s’y est mise dans sa version Alltrack ! Tient-elle le choc face à la V60 Cross Country de Volvo, marque rompue à l’exercice ?

Test comparatif: BMW 123d Coupé vs. Volvo C30 D5 – Belles et rebelles
D’après l’Office allemand de l’automobile, la tendance est actuellement aux petites voitures. La clientèle aisée, toutefois, n’est pas prête à renoncer à une certaine exclusivité. Nous avons donc examiné de plus près deux modèles qui devraient leur plaire.
Offres Volvo

Volvo V702,4 140cv kinetic 150000km attelage carnet
€ 6 600- 01/2005
- 150 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo V401.6D 115Chv Garantie 12 Mois
€ 6 890- 04/2013
- 176 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V50ETHANOL E85 USINE 1.8 F FLEXIFUEL 150000KMS
€ 6 900- 03/2009
- 156 000 km
- Ethanol
- - (l/100 km)

Volvo C302.4 D5 180 MOMENTUM GEARTRONIC
€ 6 980- 03/2008
- 170 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC90XC90 D5 200 AWD Momentum Geartronic A 7pl
€ 6 990- 04/2014
- 292 000 km
- Diesel
- 8,2 l/100 km (mixte)

Volvo XC902.4 D5 185 CV 7 PLACES 4X4 BVA
€ 6 990- 09/2009
- 286 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V40ii
€ 7 900- 02/2016
- 217 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo XC60XC60 D3 DRIVe Stop\u0026amp;Start
€ 7 990- 06/2011
- 183 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (mixte)

Volvo V50ETHANOL USINE E85 1.8 F 125 FLEXIFUEL 115000KMS
€ 8 000- 06/2009
- 115 000 km
- Ethanol
- - (l/100 km)

Volvo V40D2 Kinetic
€ 8 990- 05/2014
- 126 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo V60D2 120CH KINETIC BUSINESS GEARTRONIC
€ 8 990- 10/2016
- 243 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo C702.0 D 136CH KINETIC
€ 8 990- 06/2009
- 90 146 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC60D5 AWD R-Design Geartronic A
€ 9 990- 12/2011
- 227 300 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (mixte)

Volvo XC60XC60 D4 190 ch Summum Geartronic A
€ 12 490- 05/2017
- 259 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (mixte)

Volvo V40T4 180 R-Design
€ 12 890- 01/2013
- 157 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo V40CROSS-COUNTRY 1.5 T3 152 GEARTRONIC BVA- TOIT PANO-CAMERA AR-REGULATEUR -LIMITEUR
€ 14 985- 12/2019
- 114 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Volvo XC60D3 136CH START\u0026STOP MOMENTUM GEARTRONIC
€ 14 990- 12/2014
- 116 828 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC40D3 AdBlue 150 ch Dynamique Business
€ 14 9901- 10/2020
- 173 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volvo XC90SUMMUM
€ 14 999- 03/2012
- 124 291 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Prix réduit
Volvo V60rdesign
€ 15 000- 04/2018
- 156 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
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Essai : Hyundai Ioniq 6, l’électrique oubliée à tort (2026)
Hyundai remet à jour son Ioniq 6 avec un style adouci, une autonomie revue à la hausse et une technologie 800 V déjà au sommet. Cette berline électrique, boudée par le grand public, mérite-t-elle enfin notre attention ?

Essai prototype : Audi A2e-tron, tout pour l’efficience (2026)
L’Audi A2 est de retour, mais elle troque sa caisse en aluminium et ses blocs essence ou diesel pour une motorisation électrique. En amont de son lancement, on essaye de consommer le moins d’électrons possible avec un prototype proche de la version de production.

Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)
Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !