detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
219 885 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1995
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Acheter en toute confiance
Rapport de qualité
Trustoo : partenaire de confiance pour votre prochaine occasion ! Nos experts interviennent en Europe vous évitent de vous déplacer ! Rapport d'inspection sur 200 points de contrôle + dossier photo.
Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 219 885 km
- Année
- 10/1995
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 981 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,7 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Sécurité
- Airbag conducteur
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Autres
- Roue de urgence
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Autres
Description
Bij deze verkoop ik met pijn in mijn hart mijn Mazda Mx5 NA.
Deze auto was mijn eerste auto en ik ben hiervan de eerste eigenaar in nederland.
De Mx5 komt oorspronkelijk uit Duitsland ik heb deze auto zelf laten importeren ik heb hier ook nog de papieren van.
De auto heeft een volledige onderhoud historie waaronder alle onderhoud die de auto heeft gehad bij zijn eerste eigenaar in Duitsland en ook van alle onderhoud die de auto heeft gehad in mijn bezit.
De auto heeft drie jaar geleden een volledige roest restauratie gehad dus de auto is volledig hard en getectyleerd. Hiervan heb ik ook de bonnetjes en zelfs nog de alle foto’s van toen de auto onder het mes lag.
Dingen die de auto deze maand nog heeft gekregen:
- Nieuwe APK.
- Nieuwe remleidingen.
- Nieuwe koppeling hulp en hoofdcilinder.
- Stabilisator stang rechts voor.
- Remsysteem ververst en ontlucht.
- Nieuwe accu.
De reden dat ik de auto verkoop is omdat ik een huis wil gaan kopen.
Zoals je kunt zien is de auto ook niet meer standaard en voorzien van wat upgrades. Dit natuurlijk op de oem+ manier en niet over de top.
De auto is voorzien van:
- Een hardtop met hardtop spoiler.
- Een ingesmeden ducktail van IL motersports.
- Een volledig RVS IL motersports uitlaatsysteem inclusief spaghetti spruitstuk en Catvervanger.
- Een Tein schroefset die in hardheid verstelbaar zijn.
- Automatische deurvergrendeling.
- Een strutbrace.
- Een cold air intake inclusief hittescherm.
- Bluetooth radio inclusief JVC speakers.
- BBS Le Mans reps.
Belangrijk onderhoud die de auto heeft gehad:
- Een nieuwe distributieriem.
- Nieuwe nokkenassen.
- Nieuwe koppeling.
Dit allemaal is nog geen 10.000 kilometer geleden gebeurt.
Nadelen van de auto:
- Zoals te zien in de foto is het achterraam van de softtop geplakt ivm een scheur in het achterraampje, de softtop lekt daarentegen niet. Maar voor het mooie verdient de auto nog een nieuwe softtop.
- Het originele stuur is wat gerafeld. Ik had zelf een sportstuur met een quick release in de auto zitten, deze krijgt de nieuwe koper er uiteraard bij.
- Ik heb de bekabeling van de automatische deurvergrendeling nooit door het draadgat in de deur getrokken dit is een mooie zondags klus voor de nieuwe eigenaar.
- De auto is na de roest reparatie deels opnieuw gespoten, dit alleen bij een wat goedkopere spuiter en dit is helaas terug te zien in de kwaliteit van het spuitwerk. Kom vooral zelf even kijken!
Voor de rest is deze auto fysiek en motorisch in een perfecte staat!
Prijs is inclusief hardtop de prijs is meer bespreekbaar mocht de nieuwe koper deze niet willen.
Kortom de auto heeft al het onderhoud wat nodig is om deze auto’s knap te houden.
En de nadelen zijn vooral kleine dingen die snel oplosbaar zijn.
Ben jij nog opzoek naar een knappe en goed verzorgde roadster voor deze zomer dan is dit de auto die je zoekt.
Stuur me uiteraard een berichtje bij vragen of een leuk bod!
Deze auto was mijn eerste auto en ik ben hiervan de eerste eigenaar in nederland.
De Mx5 komt oorspronkelijk uit Duitsland ik heb deze auto zelf laten importeren ik heb hier ook nog de papieren van.
De auto heeft een volledige onderhoud historie waaronder alle onderhoud die de auto heeft gehad bij zijn eerste eigenaar in Duitsland en ook van alle onderhoud die de auto heeft gehad in mijn bezit.
De auto heeft drie jaar geleden een volledige roest restauratie gehad dus de auto is volledig hard en getectyleerd. Hiervan heb ik ook de bonnetjes en zelfs nog de alle foto’s van toen de auto onder het mes lag.
Dingen die de auto deze maand nog heeft gekregen:
- Nieuwe APK.
- Nieuwe remleidingen.
- Nieuwe koppeling hulp en hoofdcilinder.
- Stabilisator stang rechts voor.
- Remsysteem ververst en ontlucht.
- Nieuwe accu.
De reden dat ik de auto verkoop is omdat ik een huis wil gaan kopen.
Zoals je kunt zien is de auto ook niet meer standaard en voorzien van wat upgrades. Dit natuurlijk op de oem+ manier en niet over de top.
De auto is voorzien van:
- Een hardtop met hardtop spoiler.
- Een ingesmeden ducktail van IL motersports.
- Een volledig RVS IL motersports uitlaatsysteem inclusief spaghetti spruitstuk en Catvervanger.
- Een Tein schroefset die in hardheid verstelbaar zijn.
- Automatische deurvergrendeling.
- Een strutbrace.
- Een cold air intake inclusief hittescherm.
- Bluetooth radio inclusief JVC speakers.
- BBS Le Mans reps.
Belangrijk onderhoud die de auto heeft gehad:
- Een nieuwe distributieriem.
- Nieuwe nokkenassen.
- Nieuwe koppeling.
Dit allemaal is nog geen 10.000 kilometer geleden gebeurt.
Nadelen van de auto:
- Zoals te zien in de foto is het achterraam van de softtop geplakt ivm een scheur in het achterraampje, de softtop lekt daarentegen niet. Maar voor het mooie verdient de auto nog een nieuwe softtop.
- Het originele stuur is wat gerafeld. Ik had zelf een sportstuur met een quick release in de auto zitten, deze krijgt de nieuwe koper er uiteraard bij.
- Ik heb de bekabeling van de automatische deurvergrendeling nooit door het draadgat in de deur getrokken dit is een mooie zondags klus voor de nieuwe eigenaar.
- De auto is na de roest reparatie deels opnieuw gespoten, dit alleen bij een wat goedkopere spuiter en dit is helaas terug te zien in de kwaliteit van het spuitwerk. Kom vooral zelf even kijken!
Voor de rest is deze auto fysiek en motorisch in een perfecte staat!
Prijs is inclusief hardtop de prijs is meer bespreekbaar mocht de nieuwe koper deze niet willen.
Kortom de auto heeft al het onderhoud wat nodig is om deze auto’s knap te houden.
En de nadelen zijn vooral kleine dingen die snel oplosbaar zijn.
Ben jij nog opzoek naar een knappe en goed verzorgde roadster voor deze zomer dan is dit de auto die je zoekt.
Stuur me uiteraard een berichtje bij vragen of een leuk bod!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 7.282,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 7.282,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 633,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.734,17
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.