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Kilométrage
171 000 km
Transmission
-
Année
10/2015
Carburant
Électrique/Essence
Puissance kW (CH)
89 kW (121 CH)
Vendeur
Particuliers
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Rapport de qualité
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Demande d'inspectionDonnées de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
- Numéro de la touche
- 7107/AFC
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 171 000 km
- Année
- 10/2015
- Contrôle technique
- 02/2027
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 89 kW (121 CH)
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 665 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Consommation de carburant
1,8 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Standort 17291 Prenzlau
Nur 40 € Steuern im Jahr und das für einen SUV mit Allradantrieb und Anhängerkupplung.
Versicherung zahlen wir 53 € im Monat aber das kommt natürlich auf die Freiheitsrabatte an.
Wir verkaufen unseren Outlander phev Plugin Hybrid.
das Fahrzeug wurde von meiner Frau gefahren und ist in einem sehr guten Zustand. es wurde aus Holland reimportiert und war ein Leasing Auto.
als Highlight hat dieses Auto ein beheizbares Lenkrad und eine beheizbare Frontscheibe. Das gab es zu der Zeit beim Outlander in Deutschland nicht. das hat mir so ein Händler bestätigt.
man hat vier Modi bei dem Fahrzeug, 1. normal fahren (mischt Elektro und Benzin selbstständig), 2. Öko(fährt rein elektrisch) 3. beim Fahren aufladen und 4. speichern des Akkus (wenn man die Akkuladung noch in einer Umweltzone braucht).
Nur 40 € Steuern im Jahr und das für einen SUV mit Allradantrieb und Anhängerkupplung.
Versicherung zahlen wir 53 € im Monat aber das kommt natürlich auf die Freiheitsrabatte an.
Wir verkaufen unseren Outlander phev Plugin Hybrid.
das Fahrzeug wurde von meiner Frau gefahren und ist in einem sehr guten Zustand. es wurde aus Holland reimportiert und war ein Leasing Auto.
als Highlight hat dieses Auto ein beheizbares Lenkrad und eine beheizbare Frontscheibe. Das gab es zu der Zeit beim Outlander in Deutschland nicht. das hat mir so ein Händler bestätigt.
man hat vier Modi bei dem Fahrzeug, 1. normal fahren (mischt Elektro und Benzin selbstständig), 2. Öko(fährt rein elektrisch) 3. beim Fahren aufladen und 4. speichern des Akkus (wenn man die Akkuladung noch in einer Umweltzone braucht).
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.