Peugeot 308

1.2 PureTech S&S Access 110

Precio al contado: 11490 euros

Condiciones de la financiación

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Precio al contado: 11.490€
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HORARIO DE APERTURA: Lunes a Sábado: 9:30 - 20:30.
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*Este anuncio no es vinculante, puede contener errores, se muestra a título informativo y no contractual.

REF: 903000000144576
Ficha_tecnica
- Información de la versión: número última lista de precios: Fecha de extracción:01/12/2019, fecha de comunicación: 04 dic 2019, fase/generación: 2, Version id:, fuente de los precios: interna, M1 y 01 dic 2019
- Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: EMP2, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
- Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
- Motor de combustión
- Dimensiones exteriores: 4.253 mm de largo, 1.804 mm de ancho, 1.457 mm de alto, 110 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.620 mm de batalla, 1.559 mm de ancho de vía delantero, 1.553 mm de ancho de vía trasero y 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos
- Dimensiones interiores: 895 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 874 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.440 mm de anchura en las caderas (delante), 1.412 mm de anchura en las caderas (detrás), 866 mm de espacio para las piernas (delante), 1.395 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.365 mm de anchura en los hombros (detrás)
- Capacidad del compartimento de carga: 470 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.309 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA )
- Tracción delantera
- Control electrónico de tracción
- Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo
- Control de estabilidad
- Motor de 1,2 litros ( 1.199 cc ) , tres cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 75,0 mm de diámetro, 90,5 mm de carrera, relación de compresión: 10,5 y distribución variable ; código del motor: EB2DT 10,5
- Compresor: uno de tipo turbo
- Norma de emisiones EU6.2 (C y D-Temp), 101 g/km CO2 (combinado) y C
- Etiqueta de eficiciencia energética clase A
- Filtro de partículas
- Start/Stop parada y arranque automático
- Recuperación de la energía motor
- Emisiones WLTP ICE, 125,0, 124,0 y 149,0
- Sistema eléctrico 12
- Alimentación : inyección directa gasolina y multipunto
- Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
- Depósito principal de combustible: 53 litros
- Bandeja trasera rígida
- Sujeción de carga
- Prestaciones: 186 km/h de velocidad máxima
- Potencia de 110 CV ( CEE ) 81 kW @ 5.500 rpm (potencia max) 205 Nm de par máximo @ 1.500 rpm (par max) potencia con combustible primario
- Consumo de combustible ( ECE 99/100 ): 5,3 l/100km (urbano), 3,9 l/100km (extraurbano), 4,4 l/100km (mixto), 18,9 km/l (urbano), 25,6 km/l (extraurbano), 22,7 km/l (mixto) y 1.205 Km de autonomía (combinado), consumo de combustible ( WLTP ICE ): 5,6 l/100km (mixto), 17,9 km/l (mixto), 946 Km de autonomía (combinado), 5,5, 6,6, 18,2 y 15,2
- Pesos: 1.750 kg (peso máximo admisible), 1.165 kg (peso en vacío), 1.315 kg (peso máximo remolcable con freno) y 580 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
- Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
- Puerta trasera con portón

Exterior
- Alerón en el techo/parte superior del portón

Interior
- Acabados de lujo:

Multimedia
- Seis altavoces
- Equipo de audio con radio AM/FM y RDS
- Control remoto de audio en el volante
- Conexión para: USB delantero

Confort
- Toma/s de 12v en los asientos delanteros
- Apertura a distancia del maletero con control remoto
- Control de crucero
- Luces de lectura delanteras
- Espejo de cortesía en conductor en acompañante
- Bluetooth ( incluye música por streaming )
- Limitador de velocidad

Seguridad
- Airbag lateral de cortina delantero y trasero
- Airbag frontal del conductor int...