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Aston Martin DBS Récapitulatif
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Aston Martin DBS Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite
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Aston Martin DBS*Boite Manuelle / Casino Royale / Entretien exclusif Aston Martin / Carbone Intérieur*
€ 167 900- 10/2008
- 39 500 km
- Essence
- 16,40 l/100 km (mixte)

Aston Martin DBSV12 5.9 517 Touchtronic
€ 127 900- 12/2008
- 53 900 km
- Essence
- 13,10 l/100 km (mixte)

Aston Martin DBSV12 510
€ 119 990- 10/2009
- 57 545 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSSuperleggera
€ 237 500- 06/2020
- 18 820 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSSuperleggera 5.2 V12 725 EDITION TAG HEUER
€ 239 900- 04/2019
- 40 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBS5.9 V12 517
€ 139 900- 07/2009
- 54 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSSuperleggera V12 5.2 725 ch / Carbon Package / Cam 360° / B&O
€ 229 990- 01/2019
- 10 990 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSV12 5.2 725ch Superleggera BVA8
€ 249 8901- 11/2019
- 31 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSV12 5.2 725ch Superleggera BVA8
€ 246 990- 11/2018
- 18 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBS5.2 V12 725 SUPERLEGGERA
€ 229 0001- 11/2019
- 27 573 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSSUPERLEGGERA
€ 214 900- 09/2019
- 39 900 km

Aston Martin DBS5.9 Volante TOUCHTRONIC
€ 149 900- 11/2009
- 40 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSV12 5.2 725ch Superleggera BVA8
€ 209 900- 06/2020
- 21 228 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSVolante V12 5.9 517 Touchtronic 2
€ 139 900- 03/2010
- 54 500 km
- Essence
- 10,50 l/100 km (mixte)

Aston Martin DBSV12 5.9 Touchtronic2
€ 128 900- 06/2009
- 73 103 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBSV12 5.2 725
€ 229 900- 07/2018
- 26 872 km
- Essence
- - (l/100 km)

Aston Martin DBS5.9 V12 517ch TOUCHTRONIC
€ 179 900- 02/2010
- 24 500 km
- Essence
- - (l/100 km)
La DBS étrenne la même plate-forme, légèrement modifiée cependant, que la DB9. Il s'agit de la VH Platform deuxième génération élaborée par les ingénieurs de Ford, entreprise qui avait pris le contrôle d'Aston Martin partiellement en 1987 et totalement en 1993, avant d'en quitter l'actionnariat en 2007. Ce châssis en aluminium et en matériaux composites a plus que doublé sa résistance à la torsion par rapport à la base précédente tout en bénéficiant d'un allègement d'un quart du poids initial. La DBS et ses 1695 kilos répartis préférentiellement entre les essieux permettent un meilleur équilibre des masses et une tenue de route supérieure.
Une grande sportive à la hauteur de ses ambitions
Le moteur est un V12 de presque 6 litres. Il développe 517 ch et permet d'atteindre une vitesse maximale de 307 km/h après une accélération qui porte la voiture à 100 km/h au bout de 4,3 secondes départ arrêté. Des performances légèrement supérieures à celles accomplies par la DB9, avec de plus un couple maximal à 5750 tr/mn (au lieu de 5000 dans la DB9). La DBS donne le meilleur d'elle-même avec une boîte manuelle à six vitesses. La boîte automatique appelée Touchtronic est en option mais c'est au prix d'une vitesse maximale plus faible plafonnée à 295 km/h.Varier les plaisirs à bord de l'Aston Martin DBS
Comme beaucoup de modèles Aston Martin, la DBS est disponible en version volante, c'est-à-dire en cabriolet. Le toit en toile peut être escamoté en 14 secondes, à l'arrêt ou à vitesse faible (jusqu'à 50 km/h). Le niveau de confort et de sportivité de la DBS peut être adapté selon le style de conduite à travers l'ADS, qui agit sur la rigidité des suspensions, la réactivité de l'accélérateur et des freins. Les éditions limitées de la DBS présentent généralement des variations mineures au niveau du design: coloris pour la Black Carbon avec sièges allégés, teintes nouvelles de l'intérieur et des garnitures pour les 40 exemplaires UB-2010. Une DBS personnalisable dans une certaine mesure, pour un modèle utilisé récemment par James Bond au cinéma.Modèles alternatifs
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