Fiat Talento

Points forts du Fiat Talento

Le Talento se positionne entre un petit utilitaire urbain et un grand fourgon, ce qui le rend extrêmement polyvalent pour de multiples usages.

• Il existe en version fourgon tôlé, cabine approfondie, Combi 6 à 9 places, ou plateau pour répondre à tous les besoins professionnels.
• Le confort de conduite est bon pour un utilitaire, avec une position de conduite ergonomique, une visibilité élevée et des commandes bien disposées.
• Sa modularité intérieure permet de transporter aussi bien des passagers que des charges volumineuses, avec un espace optimisé au maximum.
• Grâce à ses deux longueurs et hauteurs disponibles, il offre une capacité de chargement jusqu’à 8,6 m³, idéale pour les artisans et PME.
• Il bénéficie d’un coût d’usage maîtrisé, avec desmoteurs diesel sobres, un entretien accessible et une bonne fiabilité mécanique issue du groupe Renault.

Toutes les données clés sur le Fiat Talento

Moderne dans sa conception, le Fiat Talento vise une utilisation quotidienne aussi bien en zone urbaine que sur longs trajets. Il combine espace, sobriété et simplicité d’utilisation.

Motorisation

Le Talento est équipé de moteurs diesel éprouvés, sobres et robustes, parfaitement adaptés aux usages intensifs professionnels. Ils peuvent notamment transporter des charges importantes sans compromettre la fiabilité.

• Tous les moteurs respectent la norme Euro 6 et disposent duStop & Start pour réduire la consommation en ville.
• La version 2.0 EcoJet 170 ch apporte des performances intéressantes tout en conservant une bonne sobriété.

Dimensions

Le Talento se décline en deux longueurs et deux hauteurs, ce qui lui permet de s’adapter à de nombreux types de transport, du colis à l’équipe de chantier.

Lesportes latérales coulissantes et les battants arrière à large ouverture facilitent le chargement, même en zone urbaine restreinte.

Variantes

Le Fiat Talento se décline en plusieurs configurations pour répondre à des usages très variés, que ce soit pour le transport de marchandises ou de personnes.

• Le Fourgon tôlé est idéal pour les artisans, avec un plancher plat, des anneaux d’arrimage, et des volumes bien calibrés. Il existe en deux longueurs et deux hauteurs.
• La cabine approfondie permet de transporter une équipe jusqu’à 6 personnes tout en conservant un volume utile à l’arrière. Elle est prisée dans les métiers du bâtiment ou du transport de matériel léger.
• La version Combi propose de 6 à 9 places assises, selon configuration. Elle s’adresse aussi bien aux navettes d’entreprises, taxis ou familles nombreuses.
• La finition Shuttle (ou Panorama) met l’accent sur le confort des passagers avec sièges individuels, vitres surteintées et finitions plus soignées.
• Des variantes avec aménagements spécifiques (frigo, atelier mobile, vitrine ambulante) sont également disponibles sur demande auprès de carrossiers spécialisés.

Prix

Le Fiat Talento est proposé à un tarif compétitif dans sa catégorie, surtout face aux modèles équivalents plus premium. Son rapport prix/équipement en fait un bon choix pour les entreprises ou les utilisateurs exigeant de l’espace.

Prix des modèles neufs

• Un Talento Fourgon en finition de base démarrait autour de 24 000 € HT, bien positionné face à ses concurrents directs.
• En version Combi 9 places, les prix évoluaient entre 28 000 € et 34 000 € HT, selon motorisation et niveau d’équipement.
• La version 2.0 EcoJet 170 ch, avec boîte automatique, dépassait les 35 000 € HT, mais justifiait son prix par de meilleures performances et un agrément de conduite supérieur.

Prix des modèles d’occasion

• Les premiers modèles (2016–2018) en fourgon se trouvent à partir de 12 000 € HT, selon kilométrage et état.
• Les versions Combi bien équipées se situent entre 15 000 € et 22 000 €, avec une forte demande sur les modèles 8 ou 9 places.
• Le Talento reste un bon investissement d’occasion, grâce à sa fiabilité mécanique et son entretien raisonnable.

Design

Le design du Fiat Talento est sobre et fonctionnel, dans la lignée des utilitaires modernes. Il adopte une allure professionnelle sans excès, avec quelques détails pour se différencier.

Extérieur

• Sa face avant est dynamique pour un utilitaire, avec une large calandre, des phares effilés et un bouclier bien intégré. Le logo Fiat modernisé ajoute une touche de caractère.
• En version Combi ou Shuttle, les vitres latérales, les jantes alliage (option) et les inserts chromés apportent une esthétique plus soignée, proche d’un minibus.
• Le Talento peut recevoir une peinture métallisée, des barres de toit, ou un pare-chocs ton caisse pour un look plus élégant, notamment sur les versions destinées au transport de personnes.

Intérieur

• L’habitacle est spacieux, avec une position de conduite surélevée et une bonne visibilité. Les matériaux sont robustes, pensés pour durer dans le cadre d’un usage intensif.
• Le poste de conduite est ergonomique : écran tactile en finition supérieure, commandes simples, nombreux rangements (boîte à gants double, vide-poche au-dessus du pare-brise...).
• En version Combi, les passagers bénéficient d’un bon confort : sièges individuels ou banquette, climatisation arrière, grandes vitres et ambiance claire. La modularité permet aussi de replier ou retirer les sièges arrière pour plus de volume.

Sécurité

Bien qu’il ne soit pas un modèle de haute technologie, sans systèmes avancés de conduite assistée, le Fiat Talento embarque l’essentiel, qui en fait un véhicule fiable et rassurant pour un usage quotidien

• Dès les finitions de base, il dispose de l’ABS, l’ESP**, du contrôle de stabilité, de l’aide au démarrage en côte, et de l’antipatinage. Ces dispositifs assurent un comportement stable du véhicule, même à pleine charge ou sur route glissante.

• Les airbags conducteur et passager sont de série, et certains modèles incluent également des airbags latéraux en option, notamment sur les versions destinées au transport de personnes.

• Pour le confort et la sécurité lors des manœuvres, le Talento peut être équipé de radars de recul, d’une caméra arrière et de rétroviseurs à grand angle, qui améliorent la visibilité et réduisent les risques d'accrochage en milieu urbain.

• Les finitions hautes ou les versions destinées aux collectivités peuvent intégrer un régulateur/limiteur de vitesse, un système de surveillance de****pression des pneus (TPMS) et des feux automatiques, utiles pour la sécurité sur route.

Alternatives

Le Fiat Talento se situe dans un segment très concurrentiel, où plusieurs modèles bien établis se disputent la clientèle des pros.

• Renault Trafic : véritable jumeau technique du Talento, il partage plateforme, moteurs et transmissions. Son principal avantage reste un réseau plus étendu et une offre plus vaste en matière de configurations et d’options. Il peut cependant être légèrement plus onéreux à équipement équivalent.

• Peugeot Expert / Citroën Jumpy : ces modèles offrent un style plus moderne, une conduite agréable et des motorisations efficientes. Leurs versions passagers (Traveller et Space Tourer) sont plus orientées vers le transport de personnes avec davantage de confort, mais aussi un prix supérieur.

• Ford Transit Custom : reconnu pour sa fiabilité, sa tenue de route dynamique et son habitacle bien conçu, le Transit Custom est une référence. Il propose aussi des versions électrifiées, mais son prix d’achat reste plus élevé que celui du Talento.

• Volkswagen Transporter (T6.1) : positionné plus haut de gamme, il bénéficie d’une finition soignée, d’une image forte et d’un bon agrément de conduite. Cependant, il s’adresse à une clientèle plus premium, avec des coûts d’acquisition et d’entretien plus élevés.

• Opel Vivaro : proche cousin du Talento à partir de 2020 (plateforme Stellantis), il propose des motorisations récentes et des équipements modernes. Il représente une alternative sérieuse avec un bon rapport qualité/prix, notamment en version 9 places ou électrique.

• Toyota ProAce : conçu sur la même base que l’Expert/Jumpy, il séduit par sa garantie longue durée (jusqu’à 10 ans selon entretien). Son offre est claire, bien équipée, mais moins répandue en occasion.