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Ford F 150
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Le Ford F-150 est le digne héritier de cette lignée performante et puissante, qui ne compte pas moins de 13 générations. Ford a présenté au public son tout nouveau F-150 lors du North American International Motor Show, le 13 janvier 2014. Un modèle qui s’est vendu, rien qu’aux États-Unis, à près de 12 millions d’exemplaires entre 1997 et 2013. Le F-150 de 2014 est disponible en 10 versions différentes, avec autant de niveaux de finitions, d’équipements et de prix.
Le F-150 XL est le modèle de base. Il est équipé d’un moteur V6 de 3,7 litres. Plus on monte dans la gamme, plus les équipements deviennent performants et plus le confort de l’habitacle devient luxueux. Des motorisations V8 de 5,0 et 6,7 litres sont déjà disponibles à partir des versions FX2 et FX4. Le haut de gamme est composé des F-150 King Ranch, SVT Raptor, Platinum et Limited. Les autres versions sont les F-150 STX, XLT et Lariat.
Un véhicule imposant
Tous les modèles de Ford F-150 sont équipés de série d’une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Il développe entre 302 et 411 chevaux, selon les motorisations, et pèse entre 2125 et 2234 kg. Il est capable de tracter des charges allant jusqu’à 5126 kg, tandis que sa charge utile est de plus ou moins 1415 kg. Ses dimensions sont de 5,6 m de long, 2,10 m de large et 1,99 m de haut. Il consomme en moyenne entre 8,6 et 18,2 litres de carburant aux 100. Le Ford F-150 a été engagé dans plusieurs courses et rallye au cours des dernières années, dont le Dakar ou le Baja 1000. Sa tenue de route est digne d’un 4x4, et c’est hors piste que le F-150 laisse exprimer sa puissance et son agilité, à l’image du Toyota Tundra, du Volkswagen Amarok ou encore du Chevrolet Silverado, ses concurrents les plus proches sur le marché du pick-up. Le F-150 de 2015 est un peu plus léger que le millésime 2014, et donc un peu plus maniable. Une option chasse-neige est disponible, une nouveauté sur le marché qui rencontrera un certain succès dans les États les plus fréquemment touchés par les intempéries.
