Opel Grandland X

L’Opel Grandland X est aussi construite sur la même plateforme que la très appréciée Peugeot 3008. Elle revendique un look offroad complété par des coûts de fonctionnement économiques. Avec un lot d’équipements bien fournis et une motorisation performante, la Grandland X, semble tout avoir pour plaire.

Présentation de l’Opel Grandland X

La Grandland X est un VUS multisegment compact fabriqué par le constructeur allemand Opel en remplacement de l’Antara. Son développement a commencé depuis 2013. C’est toutefois à l’occasion du salon de l'automobile de Francfort en avril 2017 qu’elle a été dévoilée officiellement. Sa commercialisation a débuté en septembre de la même année.

L’Opel Grandland X est construite sur la plateforme PSA EMP2. Elle est donc étroitement liée à la deuxième génération de la Peugeot 3008. Les deux voitures ont aussi les mêmes choix de moteurs. Ce n’est pas surprenant dans la mesure où PSA, la société mère de Peugeot, a racheté Opel en août 2017.

Le design Grandland X s’inspire de l’Opel Insignia avec sa grande calandre et ses éclairages à DEL dynamiques. Ses pare-chocs haut placés, ses plaques de protection et sa hauteur de conduite élevée lui confèrent un aspect robuste. Cela en fait aussi l’un des plus élégants modèles de véhicule multisegment actuels d’Opel. Il n’est pas toutefois le modèle le plus distinctif de sa catégorie. Il reste d’ailleurs assez conservateur à côté de la Peugeot 3008.

Les concurrents de l’Opel Grandland X

L'Opel Grandland X est établi dans un segment qui ne manque pas de concurrence. L’un de ses grands rivaux est notamment la Nissan Qashqai, laquelle est considérée comme le VUS le plus populaire en Europe. Son autre concurrent le plus sérieux est la Mazda CX-5, que ce soit dans le design et les performances d’ensemble.

Nissan Qashqai

La Qashqai existe depuis 2015. Elle a récemment reçu une mise à jour sans perdre ses qualités essentielles. Cela inclut sa propre gamme de moteurs, dont une unité de 1,2 litre à 113 chevaux (ch) et 140 livres de couple. Il y a aussi un moteur DIG-T de 1,6 litre de 147 ch et 177 livres de couple. Cela en fait le moteur le plus puissant de toute la gamme. Pour les versions diesel, le premier choix est un moteur dCI de 1,5 litre développant 108 ch. Vous pouvez toutefois passer à une unité de 1,6 litre avec 128 ch et 236 lb-pi de couple.

Le Grandland X peut a priori suivre le rythme de la Qashqai dans ce département. Le SUV de Nissan reste toutefois un modèle plus éprouvé que celui d’Opel. Le prix d’une Nissan Qashqai commence à près de 21 000 € pour aller jusqu’à 32 000 €.

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 a su tracer sa propre voie dans un paysage fortement concurrentiel. Les principaux attraits du CX-5 sont la diversité de ses offres technologiques et sa gamme de moteurs diversifiée. Cela inclut des moteurs Skyactiv de 2,0 et 2,5 litres produisant environ 155 ch et 150 lb-pi de couple. Il y a aussi une plus petite unité de 184 ch et 185 lb-pi.

Une version diesel de 2,2 litres est aussi disponible avec une puissance avoisinant les 170 ch et un couple de 290 livres-pied.

Le prix de la Mazda CX-5 commence à environ 19 000 € pour l'unité d'entrée de gamme. Ce prix peut monter à plus de 26 000 € si vous obtenez la version haut de gamme.

Les caractéristiques de l’Opel Grandland X

Opel a très bien réussi à rattraper les défauts de l’Antara sur la Grandland X. Sa conception est bien proportionnée, efficace et plus équilibrée que celles de la plupart des véhicules de cette classe. Certains regretteront éventuellement l’absence d’une transmission à quatre roues motrices. Le système IntelliGrip comble toutefois cette lacune pour la conduite hors route via le système d’antipatinage.

Les différents moteurs de la voiture Opel Grandland X

Le véhicule d’occasion Opel Grandland X est disponible avec différentes options de moteur. Cela commence par un moteur à essence de 1,2 litre produisant 130 ch et 169 lb-pi de couple. Pour le diesel, votre choix commence avec un moteur de 1,5 litre à 130 ch et un couple de 221 lb-pi. Vous pouvez aussi opter pour la version premium de 2,0 litres à 177 ch et un couple de 295 lb-pi.

Presque toutes les versions du Grandland X sont livrées avec une transmission manuelle à six vitesses standard. La seule exception est la version Ultimate qui est livrée avec une transmission automatique à huit vitesses en équipement standard.

Le seul défaut de la configuration du Grandland X est l’absence de transmission intégrale sur toutes ses versions. Cette voiture est toutefois équipée d'un système Grip Control qui aide à améliorer l'adhérence en fonction du type de route.

Le SUV dispose aussi de cinq modes de conduite permettant de choisir un palefrenier. Chacun d’eux apporte une approche unique sur le couple et la distribution des roues avant. La transmission automatique est en option. Elle apporte une conduite plus transparente en ajustant la réponse de la manette des gaz aux points de changement de vitesse.

Qu’en est-il des options?

Le Grandland X entend se démarquer avec ses équipements standards de haut niveau.

• assistance au stationnement avant et arrière
• alerte des zones aveugles latérales
• hayon à commande au pied
• système de contrôle de température électronique à deux zones avec filtre à particules et anti-odeurs
• caméra panoramique à 360 degrés

Le régulateur de vitesse est défini comme une fonctionnalité standard. L’assistance au suivi autonome, une fonction complémentaire à celui-ci, est toutefois proposée en option.

Des kits d’options supplémentaires sont également disponibles pour l’Opel Grandland X. Il s’agit du kit Winter Pack One et du kit All-Road. Le pack hiver ajoute des sièges avant chauffants et un volant chauffant. Le pack All-Road permet de combiner des pneus neige et avec le système IntelliGrip de Vauxhall.

Opel propose également quelques composants supplémentaires en achat individuel:

• Phares à DEL
• Barres de toit argentées
• Barre de remorquage amovible
• Finition noire de la vitre du toit et des portières

Les autres modèles de la gamme

Il y a quatre niveaux de finition pour la Grandland X. Ces dernières sont SE, Tech Line Nav, Sport Nav et Elite Nav. Les modèles ont un système d’infodivertissement de 7 pouces, des essuie-glaces automatiques et un régulateur de vitesse. Ils sont aussi équipés de jantes en alliage de 17 pouces, de la climatisation et d’un frein de stationnement électronique.

La version Tech Line Nav ajoute un écran tactile d’infotainment de huit pouces avec système de navigation par satellite. Il se voit aussi équipé de jantes en alliage de 18 pouces et de plusieurs fonctionnalités de sécurité. Cela inclut la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’aide au maintien de la voie.

La version Tech Line Nav voit aussi l'installation d'un nouveau système d'avertissement de fatigue. Ce dernier vous avertit s'il détecte que la voiture est conduite de façon à indiquer un état de fatigue ou d’inattention.

Ceux qui veulent un véhicule plus confortable seront attirés par le modèle Sport Nav. Quant à ceux qui veulent du haut de gamme, ils peuvent opter pour le modèle Elite Nav. Ce dernier apporte des phares à DEL, des jantes en alliage de 19 pouces et des sièges en cuir.

Qualité de construction de l’Opel Grandland X

La cabine est bien finie et très confortable. Les éléments en plastiques doux au toucher sont placés à des endroits bien visibles du tableau de bord. Certains panneaux en plastique émettent toutefois des vibrations pendant les trajets.

La mise en page est simple et ergonomique. Le levier de vitesses ne tend pas toutefois aussi à se déplacer aussi facilement qu’on le voudrait. Le fait de placer la paire de porte-gobelets à côté de l’accoudoir n’est pas toutefois très accommodant. Il serait difficile d’y mettre des bouteilles et de changer de vitesse en même temps.

Les systèmes de chauffage et de ventilation sont contrôlés par des boutons physiques. C’est moins accommodant que sur la Peugeot 3008 où ils se contrôlent à partir de l’écran tactile.

La sécurité de l’Opel Grandland X

Le Grandland X est équipé d’une suite de systèmes de sécurité baptisée Opel Eye. Cette dernière regroupe des technologies telles que la détection des angles morts et l’alerte de collision avant. Ces dernières sont complétées par l’assistance au maintien de la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Conclusion

La voiture d’occasion Grandland X est une des meilleures offres de VUS multisegments d’Opel jusqu’à présent. Cela tient notamment à une cabine spacieuse et conviviale, une gamme de moteurs robustes et une conduite agréable. En version diesel, la Grandland X est un choix particulièrement jouissif. Ses spécifications de base sont très généreuses par rapport à ses rivaux. Malgré son style conservateur, la Grandland X est une référence pour un segment de plus en plus saturé du marché automobile.