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Peugeot 504coupé
€ 14 990- 04/1985
- 24 903 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 407Peugoet coupe 2.0 hdi 163
€ 4 990- 06/2011
- 215 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ1.6 THP 155
€ 6 990- 05/2011
- 96 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 407COUPE 2.7 HDI 204 CV GRIFFE /! EXPORT ET/OU PRO DE L 'AUTOMOBILE UNIQUEMENT!!
€ 3 500- 06/2007
- 186 999 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ2.0 HDI 160 RED CARBON, JBL, Sieges electriques et chauffants, embrayage neuf
€ 14 990- 01/2015
- 147 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ2.0 HDI 163 CH
€ 7 990- 10/2010
- 166 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZR
€ 20 400- 01/2014
- 100 800 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ1.6 THP 16V 200CH
€ 12 990- 07/2011
- 55 350 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 407coupé 2.7l hdi V6 204ch
€ 6 990- 06/2006
- 127 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 504Coupé 2.0L
€ 15 900- 04/1979
- 136 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 504V6
€ 24 500- 01/1975
- 7 643 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ2.0 HDi 16V 163 cv VIDANGE -DISTRIBUTION FAITES / GARANTIE
€ 7 490- 12/2012
- 219 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ2.0 HDI 16V FAP - 163 2012 COUPE - Sièges électriques chauffants - Garantie
€ 11 990- 01/2012
- 106 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot RCZ1.6 THP 156ch
€ 2 500- 07/2012
- 156 000 km
- Essence
- 6,40 l/100 km (mixte)

Peugeot RCZRCZ 1.6 THP 270ch R
€ 19 999- 08/2015
- 98 000 km
- Essence
- 6,30 l/100 km (mixte)

Peugeot 407407 Coupé V6 3.0 HDi 241ch FAP GT A
€ 10 500- 11/2009
- 186 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Peugeot 4062.0i 16v S
€ 2 400- 09/1998
- 100 000 km
- Essence
- 9,40 l/100 km (mixte)

Peugeot RCZRCZ 1.6 THP 200ch
€ 8 600- 05/2014
- 152 000 km
- Essence
- 6,70 l/100 km (mixte)

Peugeot 2071.4 VTI 95 PREMIUM
€ 2 990- 07/2008
- 153 900 km
- Essence
- - (l/100 km)

Peugeot 406Coupé 2.2 HDI 134CV
€ 3 490- 07/2003
- 300 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nouveau
Le coupé 407 Peugeot: du haut de gamme à prix raisonnable
Il y a bien longtemps que les amateurs de la marque au lion peuvent apprécier les coupés élégants de la marque. La 404, la 504 puis la 406 avaient bénéficié du style italien personnifié par Pininfarina, et ont marqué leur époque par leur élégance raisonnable. De 2005 à 2012, la 407 a pris l e relais.
.Air du temps oblige, la 407, elle, a un look plus agressif, du au crayon de l'équipe de Gérard Welter. La calandre sportive, les « ouies de requin » des ailes, veulent accentuer l'impression de sportivité. La 407 voulait concurrencer les sommets du segment, et donc les marques allemandes.
L'intérieur respire le cossu et le confort. Conduire une 407 coupé est un véritable bonheur, tant la voiture semble suivre les courbes avec naturel. L'habitacle est fonctionnel , même si la profusion des boutons peut dérouter au premier abord. Et puis on est dans une véritable quatre places, les enfants peuvent grandir, ils auront suffisamment de place à l'arrière !
On peut trouver trois niveaux de fintion, Navteq, Féline, et GT, mais ce n'est pas le critère à retenir pour une occasion, la sellerie mi-cuir, la climatisation à deux zones assurent un intérieur haut-de gamme sur toutes les versions.
Côté sécurité, on trouve de série l'ABS, l'ESP avec aide au freinage d'urgence et sept airbags. Le top de l'époque.
Le must : le moteur 3.0 V6 HDi
Les autres motorisations du coupé sont connues. Le 2.2 16V et le toujours présent 3.0 V6 pour les versions essence ont fait leurs preuves sur la 406 . Pour ce qui concerne le diesel, le 2.0 HDi 136 est un peu juste, alors que le 2.7 V6 Hdi a de la puissance dès le bas régime et s'avère très souple. Mais on trouve en occasion des modèles équipés du 3.0 V6 HDi , très intéressant parce qu'il augmente les performances tout en diminuant la consommation et la pollution.
D'autant que comme le modèle a eu moins de succès que son aînée la 406, il est aujourd'hui possible de retrouver la 407 coupé dans les parcs de véhicules d'occasion à des tarifs très attractifs, bien inférieurs à ceux de coupés Audi ou Mercedes et autres BMW série 3 avec lesquels elle peut pourtant rivaliser sans rougir.
C'est donc un très bon choix pour celui qui veut s'offrir d'occasion un modèle qui allie très grand confort de conduite, fiabilité et compatibilité avec la vie familiale
- 1TVA déductible
- 2Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l'ADEME.
- 3Prix du concessionnaire.
- 4Ces informations sont fournies par le vendeur du certificat.
